朗逸純電車性能如何?朗逸純電車友親身評測

朗逸純電 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(309條)

其實朗逸純電（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動版比燃油版要重很多，對剎車/底盤的考驗也加重了。由于采用了電動車專用的單速變速器，所以在加檔過程中沒有頓挫，動力輸出相當平順。

朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電動車型前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。這輛車的駕駛體驗很好。工信部給出的這款車續(xù)航里程約為278公里。純電動汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢，純電動汽車有很多優(yōu)點。

朗逸純電動的缺點如下：朗逸的缺點：動力在超車時略顯不足，尤其在緩上坡時，空載的大貨一路狂奔，超車還真是個問題。座椅調(diào)整費勁。風噪很大。

純電朗逸繼承了燃油版朗逸時尚的外觀，修長的車身流線感很強。純電沒有了發(fā)動機的聲音，車內(nèi)也顯得特別安靜。#最不滿意 充滿電的續(xù)航里程也就兩三百公里，續(xù)航里程太少。平時上下班沒問題，跑長途的話就需要提前做好規(guī)劃。

最不滿意 不滿意就是續(xù)航里程太少，只能用于市區(qū)內(nèi)的上下班或者稍微去下周邊的縣市，出不了市，這是目前朗逸純電的硬傷，這款車我覺得適合上下班，接送孩子，相對來說成本低。

在該模式的邏輯下，朗逸純電的最高車速會限制在115km/h，空調(diào)功率也會相應(yīng)地降低來保持能耗。另外熟悉大眾系汽車的網(wǎng)友，應(yīng)該記得幾乎所有大眾車把擋把往左撥動后會進入手動擋模式。