15萬以內(nèi)合資suv推薦車型

對于傾向于購買燃油車而不是代步工具的朋友來說，合資品牌車型絕對是無法避免的選擇，尤其是在15萬左右的預算范圍內(nèi)。即便最后不買，也要和同價位的合資車型對比一下再做決定，以免留下遺憾。今天我們就來看看15萬的預算，有哪些有實力、有性價比的合資SUV可以落地。

天逸C5空調(diào)

廠家指導價為15.97萬元至22.97萬元。

參考貼現(xiàn)率為：3萬元

其實天逸C5 AIRCROSS的實力還是不錯的。 2730mm的軸距長度保證了后腿是空的，SUV車型的結構保證了頭是空的。而作為合資車型中最重要的三個部分，天逸C5 AIRCROSS的誠意十足。而且由于上市時間長，天逸C5 AIRCROSS優(yōu)惠力度太大。比如去年上市的2021款幾乎都有3萬到4萬元不等的落地優(yōu)惠。

天逸C5 AIRCROSS首發(fā)1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率125kW。高配車型搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kW，傳動為8速手自一體變速箱，對于低配車型來說足夠了。法國車的底盤不用多說，減震能力非常出色。毫不夸張的說是同價位中最舒適的，適應各種路況。

值得一提的是，全新天逸超越C5 AIRCROSS與海外車型保持一致，在外觀和內(nèi)飾方面有所變化，整體造型更加時尚，配置較現(xiàn)款有所提升，并提供一系列選裝包。天逸超越C5 AIRCROSS車型預售區(qū)間為15.77萬元至23.17萬元，但由于未上市，目前幾乎沒有優(yōu)惠。

馬自達CX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

廠家指導價為17.58萬元至24.58萬元。

參考貼現(xiàn)率為：2萬元

馬自達CX-5曾經(jīng)是一款頗受合資品牌青睞的SUV。但隨著競爭對手的空間越來越大，它的配置也逐漸提升，競爭力也逐漸下降。同時，馬自達CX-5原有的小優(yōu)惠幅度也有所提升。比如今年3月份上市的新款，優(yōu)惠幅度已經(jīng)讓我們滿意，綜合性價比還是在值得考慮的范圍之內(nèi)。

馬自達CX-5的操控性非常有優(yōu)勢，不同于天逸C5 AIRCROSS注重底盤性能。雖然馬自達CX-5在應對爛路時穩(wěn)定性不夠，但在市區(qū)和高速行駛時，轎車化的操控感還是很明顯的，駕駛樂趣優(yōu)于同級別的很多SUV和價格。而且，雖然馬自達CX-5的軸距只有2700mm，在后排腿部空間上并無優(yōu)勢，但SUV的車身結構仍能保持車頭空曠，比轎車實用。

馬自達CX-5設計精美，獨特觸動靈魂的紅色涂裝，2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配6速手自一體變速箱。整體硬件實力不錯。不過10.25英寸多媒體屏的界面有點太老了，估計會折服很多潛在客戶。

T-ROC探索歌曲

廠家指導價為15.89萬元至17.79萬元。

參考貼現(xiàn)率為：2.5萬元

就品牌力而言，大眾品牌遠強于雪鐵龍和馬自達。雖然可靠性和耐用性不一定是最好的，但至少在維修和銷售二手車時更方便。最重要的是，T-ROC作為一款緊湊型SUV，目前優(yōu)惠力度很大。與6月份的優(yōu)惠回收相比，目前的落地價顯然更有誠意。

T-ROC探歌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)勢在于綜合實力。雖然不能像天逸C5 AIRCROSS、馬自達CX-5那樣應付爛路，但可以給人帶來出色的駕乘體驗，但是T-ROC的歌探底盤同樣可以兼顧運動性和舒適性，也可以高速行駛。堅硬的。 t-ROC 2680mm的軸距不算好看，但足以滿足180cm身高的后排乘客。

T-ROC的動力系統(tǒng)是1.4T渦輪增壓發(fā)動機搭配7速干式雙離合變速箱，幾乎是大眾品牌的入門級動力，但也正因為如此，T-ROC的落地優(yōu)惠比較高。預算幾乎可以考慮頂配車型。值得注意的是，全新的T-ROC宋探索車型已經(jīng)申報，造型也有一定的變化。喜歡的朋友可以關注一下。

圖森湖

廠家指導價為16.18萬元至22.58萬元。

參考優(yōu)惠區(qū)間：2.2萬元-3萬元

對于特別在意設計感的朋友來說，現(xiàn)代款可能會成為無法避免的備選，比如途勝L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前臉造型，很多人可能真的一眼就記住了。而且，現(xiàn)代品牌擁有強大的技術儲備，此前以可靠性好、汽車維修成本低等短板而著稱。

途勝L的綜合實力也不錯。 2755mm的軸距，后排空間在同價位SUV中甚至略有優(yōu)勢。不過途勝L的底盤表現(xiàn)更趨于舒適，路感反饋的設計也恰到好處，更符合家用車的使用習慣。最重要的是，途勝L的內(nèi)飾設計頗具科技感，10.4英寸的多媒體屏幕易于操作，相信年輕消費者會比較喜歡。

途勝L的動力系統(tǒng)為1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速干式雙離合變速箱。發(fā)動機最大馬力可達200ps，但有車主反映走走停停變速箱吃盡苦頭。 15萬的預算，選擇途勝L的次低配車型，甚至是中配車型，真的很不錯。

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