吉利豪情兩廂

大家好，我是阿原。今天的頭條是關于國民好車吉利汽車的創(chuàng)始人李書福。

李老板不簡單，那才是真正的牛皮普拉斯。 120元的起步資金，現(xiàn)在已經(jīng)接近1000億。這是一條火線。哪個企業(yè)家更強？臺州李書福果然強。

創(chuàng)業(yè)前

李老板出生在臺州的一個山村。他是四兄弟中的老三。李書福整個學生時代都是在臺州度過的。由于浙江海洋環(huán)境的影響，高中畢業(yè)的李老板沒有繼續(xù)深造。但決定從商。

創(chuàng)業(yè)歷程

李老板在接受：采訪時說，“我在浙江臺州一個貧窮落后的山村長大，一是不怕苦，二是不怕窮，三是更愿意去發(fā)大財！”

19歲那年，李老板靠父親給的120元錢做起攝影生意，背著相機拍馬路上的景點。李老板很會做生意，漸漸積累了客戶，錢也越來越多。就這樣，李老板很快就開了店。

李老板有一顆不安分的心。他說他曾經(jīng)想帶著他的劍環(huán)游世界。主要是我喜歡琢磨，發(fā)現(xiàn)泡在藥水里，洗的時候可以把廢料里的金銀提取出來。李老板帶著金銀去了杭州。后來，他又投資了1萬元做這家提金銀的生意，關閉了照相館，雖然這1萬元被照相館存了下來。直到現(xiàn)在，李老板還經(jīng)常說，“別人做不了這行”。

做一線消防員，做一線工作者。

1984年，李老板和幾個兄弟開了一家冰箱配件廠。

1985年，李老板開了一家冰箱廠，著名的北極花。四年后的1989年，李老板的北極花年產(chǎn)值達到1000萬。真的什么都可以發(fā)。關鍵是那時候李老板才26歲，已經(jīng)是千萬富翁了。在我們的家鄉(xiāng)，他才開始了百萬富翁的生活。差距太大了。

后來，李老板開始深造。不久，又斥資千萬買下了一家專門生產(chǎn)滑板車的國有摩托車廠，后來又與嘉陵摩托合作生產(chǎn)“嘉吉”摩托車。在不到一年的時間里，它成為摩托車行業(yè)的領導者，并出口到32 個國家。

吉利汽車

1994年，李老板決定不做兩輪車和四輪車。但當時，李先生未經(jīng)有關部門批準，打著生產(chǎn)摩托車的幌子，在臨海建立占地850畝的吉利汽車產(chǎn)業(yè)園。

1997年，四川一家生產(chǎn)乘用車的企業(yè)面臨破產(chǎn)。李老板很聰明。他隨即出資1400萬元成立了四川吉利波音汽車制造公司，獲得了乘用車和廂式貨車的生產(chǎn)權。

1998年8月8日，沒有出生證的吉利豪情兩廂車下線。 2001年，吉利終于拿到了汽車生產(chǎn)資質。此時，吉利已擁有臨海（普萊德）、寧波（美日）、上海浦東（華浦）三大汽車生產(chǎn)基地。至此，吉利進軍汽車產(chǎn)業(yè)的基本戰(zhàn)略框架已經(jīng)形成。

現(xiàn)在吉利已經(jīng)變成了國產(chǎn)車，質量和顏值都過硬。

寫在最后： 李老板打拼了一輩子，終于成立了吉利集團。創(chuàng)業(yè)之路一帆風順，卻離不開李總的選擇和努力。李老板一生中最大的兩大敗筆就是房地產(chǎn)和足球，所以他覺得這個行業(yè)很適合自己。

李老爺子雖然身價千億，但他從不花錢，話也不多。他為人低調，但非常有實力。吉利對李老板一向高調。

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