福特老款車型有哪些 福特轎車大全10萬(wàn)左右

作為美國(guó)最經(jīng)典的SUV 之一，福特探索者以其巨大、堅(jiān)固的車輛而被人們銘記。不過(guò)第六代探險(xiǎn)者自國(guó)產(chǎn)以來(lái)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了一系列升級(jí)，包括取消大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)、加長(zhǎng)車身、采用更大的屏幕等，更加精致充分迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味。近日，國(guó)產(chǎn)探索者迎來(lái)了中期改款車型，而這一次的本土化改款更是讓人驚嘆。

以上廠商指導(dǎo)價(jià)僅代表2022年9月23日價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)。

全新探險(xiǎn)者于8月26日正式上市，全系依舊搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，并有6座和7座車型可選。作為一款中期改款車型，除了常規(guī)的設(shè)計(jì)微調(diào)外，全新探險(xiǎn)者還首次更換了福特家族最新的27英寸貫穿式大屏，內(nèi)飾科技感直接擴(kuò)散。另外，新探索者有哪些具體的變化？本期《新老機(jī)型對(duì)比》將為您詳細(xì)講解。

外觀方面，切角設(shè)計(jì)更加精致動(dòng)感。

雖然外觀整體造型與老款車型保持一致，但新款探險(xiǎn)者在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了大刀闊斧的改動(dòng)，減少了前大燈、格柵等部位的棱角設(shè)計(jì)，采用了更加圓潤(rùn)的造型，看起來(lái)更加精致和動(dòng)態(tài)。雖然整體外觀與老款保持一致，但新款探險(xiǎn)者在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了大刀闊斧的改動(dòng)，去掉了前大燈、格柵等部位的棱角設(shè)計(jì)，采用了更加圓潤(rùn)的造型，看起來(lái)更加精致和動(dòng)態(tài)。

具體來(lái)說(shuō)，全新探索者的進(jìn)氣格柵尺寸基本保持不變，內(nèi)飾換裝了全新風(fēng)格的點(diǎn)陣式裝飾元素，邊緣采用圓角設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更加時(shí)尚。前大燈也變得更圓潤(rùn)，不再那么陽(yáng)剛，而是更加女性化。此外，前包圍造型也進(jìn)行了升級(jí)，兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽加入L型金屬裝飾，進(jìn)一步提升精致感。具體來(lái)說(shuō)，全新探界者的進(jìn)氣格柵尺寸基本沒(méi)有變化，內(nèi)飾換裝了全新的格子裝飾元素，邊緣采用圓角設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更加時(shí)尚。前大燈也變得更圓潤(rùn)，不再那么陽(yáng)剛，而是更加女性化。此外，前包圍造型也進(jìn)行了升級(jí)，兩側(cè)風(fēng)道加入了L型金屬裝飾，進(jìn)一步提升了精致感。

外部配置方面，全新探索者高配車型新增了藍(lán)牙鑰匙功能，車主可以使用智能手機(jī)解鎖車輛，提高了用車的便利性。此外，外后視鏡還支持自動(dòng)倒車，停車更方便。相比之下，新探險(xiǎn)者取消了所有的led前霧燈，不過(guò)對(duì)日常使用影響不大。

受車身前后包圍變化的影響，全新探索者的車身長(zhǎng)度相比老款減少了12mm，但依然達(dá)到了5063mm，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。與乘坐空間密切相關(guān)的寬度、高度和軸距保持不變，預(yù)計(jì)乘坐體驗(yàn)不會(huì)有太大變化。輪輞方面，新款探險(xiǎn)者換成了雙色花瓣造型。雖然沒(méi)有老款的多幅式造型那么硬朗，但卻增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。受車身前后變化的影響，新探險(xiǎn)者的車身長(zhǎng)度較老款減少了12mm，但依然達(dá)到了5063mm，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。不過(guò)與乘坐空間息息相關(guān)的寬度、高度、軸距都沒(méi)有變化，預(yù)計(jì)乘坐體驗(yàn)不會(huì)有太大變化。輪輞方面，新款探險(xiǎn)者換成了雙色花瓣造型。雖然沒(méi)有老款的多輻條造型那么硬朗，但卻增添了運(yùn)動(dòng)感。

尾部的變化比較多。全新探險(xiǎn)者在后擋風(fēng)玻璃下沿增加了“EXPLORER”英文標(biāo)識(shí)。同時(shí)，尾燈也采用了福特SUV家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比老款車型更具科技感和辨識(shí)度。此外，后包圍造型也進(jìn)行了調(diào)整，大尺寸菱形雙尾排比現(xiàn)在的圓形設(shè)計(jì)更有氣勢(shì)。尾巴變化相對(duì)較多。全新探險(xiǎn)者在后擋風(fēng)玻璃下緣加入了英文標(biāo)識(shí)“EXPLORER”，尾燈也采用了福特SUV家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比老款車型更具科技感和辨識(shí)度。此外，后包圍的造型也進(jìn)行了調(diào)整。大尺寸菱形雙尾排比現(xiàn)在的圓形設(shè)計(jì)更有氣勢(shì)。

內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)化升級(jí)更徹底

如果說(shuō)老款探險(xiǎn)者的內(nèi)飾還能看到海外版的影子，那么新探險(xiǎn)者則徹底顛覆了海外版的造型，國(guó)產(chǎn)化升級(jí)更加徹底。福特家族最新的27英寸貫穿屏取代了老款的懸浮式豎屏，不僅科技感更強(qiáng)，實(shí)用性也有所提升。如果說(shuō)老款探險(xiǎn)者的內(nèi)飾還能看到海外版的影子，那么新探險(xiǎn)者則徹底顛覆了海外版，國(guó)產(chǎn)化升級(jí)更加徹底。福特最新的27英寸貫穿屏取代了老款的懸浮式豎屏，不僅科技感更強(qiáng)，實(shí)用性也有所提升。

全新探險(xiǎn)者的三幅式方向盤(pán)升級(jí)為平底造型，內(nèi)圈采用全新的酒紅色皮革包裹。配合全新設(shè)計(jì)的符合人體工學(xué)的凹點(diǎn)設(shè)計(jì)，更顯優(yōu)雅。 12.3英寸的全液晶儀表與老款相同，只是底色略有調(diào)整，給人一定的清新感。

全新探索者摒棄了老款的12.8英寸懸浮式豎屏，取而代之的是一塊27英寸的穿透屏，涵蓋了主駕控制屏、副駕駛娛樂(lè)屏等多項(xiàng)功能。屏幕內(nèi)置新一代SYNC+2.0智能移動(dòng)互聯(lián)車載系統(tǒng)，其中AI智能語(yǔ)音加入對(duì)天窗的控制，手機(jī)APP的遠(yuǎn)程控制功能也更加豐富。全新探索者air tone控制面板取消了老款旋鈕和物理按鍵，取而代之的是滾輪和觸控按鍵，在保證實(shí)用性的同時(shí)增加了科技感。

其他配置方面，全新探索者著重提升了座椅的舒適性，將整個(gè)汽車座椅更換為觸感更好的皮革/麂皮混合材質(zhì)，并在后排座椅上增加了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，但取消了不實(shí)用后排座椅電動(dòng)傾斜。但相比老款，新款探險(xiǎn)者取消了方向盤(pán)記憶功能，方向盤(pán)調(diào)節(jié)也從老款的電動(dòng)調(diào)節(jié)降為手動(dòng)調(diào)節(jié)，就連成本更低的后側(cè)窗手動(dòng)遮陽(yáng)板也有了被減少了。

動(dòng)力方面，依舊搭載2.3T+10AT組合。

動(dòng)力方面，全新探索者繼續(xù)搭載與老款車型相同的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203kW，峰值扭矩425Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)依然匹配10速手自一體變速箱。此外，新車還提供四驅(qū)車型，并搭載TMS地形管理系統(tǒng)。動(dòng)力方面，全新探索者繼續(xù)搭載與老款車型相同的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203kW，峰值扭矩425Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)依然匹配10速手自一體變速箱。此外，新車還提供四驅(qū)車型，并搭載TMS地形管理系統(tǒng)。

無(wú)效的房間:6座和7座座位布局可選。

新款探險(xiǎn)者仍然提供6座和7座座椅配置。相比老款車型，座椅造型略有調(diào)整，增加了雙色搭配設(shè)計(jì)，肩部包裹了麂皮材質(zhì)，摩擦力更強(qiáng)。6座版第二排配備了兩個(gè)獨(dú)立座椅。新款探險(xiǎn)者第二排座椅整體造型雖然沒(méi)有老款那么寬，但是頭枕面積有所增加，對(duì)頭部的支撐也更加到位。有了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，乘坐舒適性會(huì)大大提高。

在儲(chǔ)物空間，新探險(xiǎn)者主要是對(duì)前排通道區(qū)域進(jìn)行了改造，空間的利用率明顯提高。中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物盒配有手機(jī)無(wú)線充電裝置，U接口后移，讓空空間更加開(kāi)闊。扶手箱由老款的升降式蓋板升級(jí)為分體式設(shè)計(jì)，內(nèi)部容積更大，可滑動(dòng)儲(chǔ)物格，更加實(shí)用。

后備箱采用方形開(kāi)口設(shè)計(jì)，內(nèi)部造型也比較規(guī)整。新款探險(xiǎn)者依然在后備箱側(cè)壁提供了第三排座椅電動(dòng)折疊按鈕和12V電源接口，后備箱地板下還設(shè)計(jì)了隱藏式儲(chǔ)物格，方便存放一些車載工具。

安全:全系配備副駕駛360智行駕駛輔助系統(tǒng)。

在安全配置方面，新探險(xiǎn)者延續(xù)了老款車型的出色表現(xiàn)。全系搭載新一代副駕駛360智行駕駛輔助系統(tǒng)，集成主流主動(dòng)安全配置。高配車型還增加了并線輔助和倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。在被動(dòng)安全方面，新探險(xiǎn)者也非常出色。除了常規(guī)的6氣囊配置，還配備了同級(jí)罕見(jiàn)的膝部氣囊，提供更全面的安全保護(hù)。

總結(jié):

中期改款的探險(xiǎn)者并沒(méi)有對(duì)配置進(jìn)行大范圍的調(diào)整，而是專注于內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)，換上了更大的穿透屏，顯著提升了智能化水平，滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)智能科技的需求。與此同時(shí)，外觀也逐漸與傳統(tǒng)美式SUV的陽(yáng)剛風(fēng)格漸行漸遠(yuǎn)，更傾向于都市家用SUV，以迎合更廣泛人群的審美。新探索者在本土化的道路上又邁出了重要的一步，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)如何，還需要時(shí)間來(lái)給出答案。