20款指南者變速箱需要升級(jí)嗎 指南者變速箱耐用嗎

今年的指南者會(huì)換手自一體的變速箱嗎??

T換變速箱的可能性不大，菲亞特就只有這一款雙離合變速箱，除非他要采購(gòu)愛信或者ZF了，其實(shí)雙離合也沒有那么差，我家一輛6AT，還有就是剛上的這個(gè)指南者，指南者的頓挫感更小。

可以的，只是指南者是模擬手動(dòng)，在D檔后向右搬動(dòng)一下，就變換成手動(dòng)檔，同時(shí)屏幕上顯示當(dāng)時(shí)的檔位，向左或者向右搬動(dòng)變換檔位，如果想換回自動(dòng)擋，向右搬動(dòng)保持3秒以上，屏幕顯示D檔，換回自動(dòng)擋。

而在變速箱匹配上，2020款指南者除了提供7速雙離合變速箱之外，還有9擋手自一體變速箱。與此同時(shí)，車子也還提供了兩驅(qū)和四驅(qū)可選，選擇非常豐富。

以2019款為例。指南者使用的變速箱有三種，分別是6速手動(dòng)、7速雙離合和9速手自一體。通常，手自一體變速箱實(shí)際上指的是手動(dòng)模式的AT變速箱。手動(dòng)一體就是這個(gè)變速箱有手動(dòng)模式。如果沒有手動(dòng)模式，那就叫自動(dòng)變速箱。

2020款指南者變速箱怎么樣

1、好。雙離合變速器可以為駕駛者提供更加平順舒適的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)在越野和復(fù)雜路況下也可以發(fā)揮出更好的性能。雙離合變速器的換擋速度更快，響應(yīng)更靈敏，能夠更好地適應(yīng)不同的駕駛環(huán)境。

2、變速箱匹配這個(gè)詞并沒有很強(qiáng)的存在感。很明顯，它在設(shè)計(jì)和內(nèi)飾做工上都做得很好，還有一臺(tái)高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。我們不定義任何車型的品質(zhì)，幫你選擇最適合你的車，旨在讓你更輕松的選擇一輛沒有糾結(jié)的車。

3、內(nèi)飾方面，2020款指南者厚道地采用了大面積軟包設(shè)計(jì)，整體觸感還算不錯(cuò)，中控臺(tái)鋼琴烤漆飾板進(jìn)一步提高了內(nèi)飾的擋次感，3英寸中控屏幕并不算大，但重在實(shí)用，可以支持Carplay和Carlife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。

新指南者變速箱起步頓挫問題

1、新 指南者 最大的問題就是起步慢，慢就慢一點(diǎn)我想大都數(shù)人都能接受，但起步時(shí)頓挫感非常強(qiáng)，都要長(zhǎng)時(shí)間慢慢摸索和適應(yīng)，這也是眾多車友最揪心、最無奈的問題。

2、通常情況下車子頓挫是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與離合器片的轉(zhuǎn)速不同步引起的。升擋頓挫多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。

3、小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

jeep指南者變速箱問題

由于安裝支架的設(shè)計(jì)問題，召回范圍內(nèi)的部分車輛在安裝變速器控制模塊后，暴露在支架的外部應(yīng)力下，導(dǎo)致變速器控制模塊內(nèi)部芯片損壞并發(fā)生故障，可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中意外切換到空檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。

Jeep指南者變速箱型號(hào)規(guī)格菲亞特汽車C725的七速雙離合變速箱。它在雙離合器界的知名度確實(shí)不是太好，以前配用在菲翔處時(shí)遭受許多抨擊，在合資中，廣汽菲亞特菲翔的舉報(bào)銷售量比遙遙領(lǐng)先。

變速箱有異常的響聲的原因可能有：軸承的磨損及損壞．當(dāng)軸承磨損時(shí)，它的間隙就增大，配合精度就下降；當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速 元 件的損壞，造成故障的擴(kuò)大。

換擋手柄，更換一次液力傳動(dòng)油。把機(jī)器停放于水平地面，換擋手柄置于空檔并鎖定。