8月份汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜 完整 八月份汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜完整版

看完了2022年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名，今天，我們?cè)賮?lái)看一份報(bào)告，全球152個(gè)國(guó)家和地區(qū)的汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，總結(jié)2022年全球汽車(chē)銷(xiāo)量500強(qiáng)排名。漫哥已經(jīng)打了5w字把500個(gè)模型一一解讀了，不過(guò)估計(jì)這里的吃瓜群眾沒(méi)有耐心看，所以就縮短到500字了。

先來(lái)看看去年全球銷(xiāo)量最高的10款車(chē)型。日本車(chē)，尤其是豐田，仍然是絕對(duì)的暢銷(xiāo)車(chē)。前十名中有五輛豐田，“水到渠成，終有豐田”的經(jīng)典名言依然適用。其中，豐田R4及其姊妹車(chē)Wildander去年共銷(xiāo)售101.57萬(wàn)輛，成為唯一一款年銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)的單一車(chē)型，位居榜首。

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/萊文以99.16萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量排名第二。凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全年銷(xiāo)量67.33萬(wàn)輛，排名第五。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)這兩款車(chē)的貢獻(xiàn)分別為45%和35%。皮卡Hilux也銷(xiāo)量63.25萬(wàn)輛，排名第六。 Corolla Cross/Frontlander 售出530,300 輛汽車(chē)，與2021 年相比增長(zhǎng)221%，從第115 位躍升至第8 位。

本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/Breeze全年銷(xiāo)量73.33萬(wàn)輛，同比下降18%，排名第四。日產(chǎn)Sentra（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷(xiāo)量也同比下滑18%至56.65萬(wàn)輛，排名第七。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，去年軒逸在中國(guó)的年銷(xiāo)量是42.07萬(wàn)輛，也就是說(shuō)75%的業(yè)績(jī)都是我們貢獻(xiàn)的。

前十還剩三個(gè)席位，被老外推崇的特斯拉占據(jù)兩個(gè)席位。 Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售出74.75萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)近一倍，奪得季軍獎(jiǎng)杯。 Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷(xiāo)量微跌3%，銷(xiāo)量48.22萬(wàn)輛，排名第十。還有福特的No.1 F-150皮卡，銷(xiāo)量為52.51萬(wàn)輛，排名第九。

1-10號(hào)位被日本人和美國(guó)人占滿(mǎn)，但11-20號(hào)位中，日本人仍占5席。本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/Inspire銷(xiāo)量47.93萬(wàn)輛，排名第11；本田HR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/XR-V/Vrzel銷(xiāo)量47.06萬(wàn)輛，排名第12；豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/克魯格銷(xiāo)量40.56萬(wàn)輛，排名第15；本田思域/Integra銷(xiāo)量38.95萬(wàn)輛，排名第17；馬自達(dá)銷(xiāo)量36.36萬(wàn)輛，排名第20位。

值得慶幸的是，有兩款中國(guó)面孔車(chē)型擠了進(jìn)來(lái)。首先是比亞迪的宋PLUS，銷(xiāo)量同比大漲210%，銷(xiāo)量46.47萬(wàn)輛，排名從第130位上升到第13位。我不明白為什么不包括Pro 銷(xiāo)售。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，宋去年銷(xiāo)量為47.88萬(wàn)輛，可以進(jìn)一步排在第12位。另一款車(chē)是五菱的宏光MINIEV，銷(xiāo)量44.34萬(wàn)輛，排名第14位。

剩下的是排名第16位的美系Ram 1500皮卡，銷(xiāo)量39.42萬(wàn)輛；雪佛蘭皮卡Silverado 1500銷(xiāo)量37.58萬(wàn)輛，排名第18，歪果仁和皮卡一樣?，F(xiàn)代伊蘭特/安特銷(xiāo)量37.11萬(wàn)輛，排名第19位。

在這一點(diǎn)上，前20 名并沒(méi)有真正擁有大量觀眾。到了21-30的時(shí)候，大眾終于有車(chē)上榜了。朗逸去年銷(xiāo)量36.19萬(wàn)輛，同比下降16%，排名從第15位下滑至第21位。還有大眾途觀，銷(xiāo)量31.18萬(wàn)輛，排名第28位。其中，朗逸在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量為35.11萬(wàn)輛，途觀銷(xiāo)量為14.95萬(wàn)輛。大眾能忽視中國(guó)市場(chǎng)嗎？不過(guò)別笑，在國(guó)外賣(mài)車(chē)也是一門(mén)本事，一定要學(xué)會(huì)！

此外，比亞迪秦也以33.12萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第26位。更不用說(shuō)全球銷(xiāo)量最高的前100名了。其中，中華汽車(chē)在漢派中排名第40，哈弗H6排名第41，名爵ZS排名第73，比亞迪海豚排名第75，比亞迪PLUS/Atto3排名第94，長(zhǎng)安CS75PLUS排名第99。

最后附上別人的榜單排名。

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