2021款奧迪a3兩廂車

今天，我們就來聊一聊奧迪車。關(guān)于這款車型的爭議頗多，甚至有不少人將其誤認(rèn)為是一款來自中國的特殊車型，那就是奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。今年1月，銷量全面爆發(fā)，達到11664輛。要知道2021年累計銷量也不過6萬左右。

事實上，奧迪A3并非專為中國打造的車型。雖然號稱與大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一脈相承，但不愧是全球車型。當(dāng)然，奧迪廠商為了針對中國消費者，設(shè)計了三廂車型，但總體來說，大部分人還是會買兩廂車，因為兩廂車更符合掀背車的設(shè)計。今天我們?nèi)ラT店體驗了全新一代奧迪A3。值得一提的是，我們體驗的是兩廂版，同樣是極具個性的納瓦拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）藍外觀。

先說價格吧。奧迪A3的廠家指導(dǎo)價為20.31萬元至24.97萬元。新車是2022，今年2月剛上市。這個機型在終端的折扣率其實還是很不錯的。

從設(shè)計上來看，奧迪A3的整體造型比較犀利。我覺得它和老奧迪A3相比有了翻天覆地的變化，新奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的高度也差不多，尤其是前臉。犀利的大燈搭配六角形大嘴進氣格柵，四周環(huán)繞著棱角分明的優(yōu)秀運動。這種設(shè)計感，一定會打動年輕消費者。

從車型側(cè)面看，這是一款典型的兩廂車。輪轂的形狀確實像旋轉(zhuǎn)的刀片。為了進一步提升年輕消費者的購買信心，奧迪A3在側(cè)裙處采用了突出的鍍鉻飾條，細節(jié)處打磨得很好。比如輪眉和車身搭配同色系。

接下來我們來看看尾部的設(shè)計。尾部的造型堪稱是這臺奧迪A3的點睛之筆。匕首造型的尾燈、兩側(cè)鍍鉻的排氣管，以及車頭四周的動感，就像是給原廠加了一件運動裝，營造出一種“溫柔小屁股”的視覺感。車身數(shù)據(jù)方面，奧迪A3的長寬高分別為4343/1815/1458mm，軸距為2630mm。

接下來，讓我們來看看內(nèi)飾設(shè)計。不知道大家有沒有看過老款奧迪A3的內(nèi)飾。真的和10萬元的大眾內(nèi)飾好像一樣。大面積的硬塑料和圓形的雞腿沒什么意思。但顯然，升級后的奧迪A3的內(nèi)飾設(shè)計配得上奧迪標(biāo)志。你為什么這么說？請看一下。

新車內(nèi)飾采用了不規(guī)則的層次感設(shè)計，工藝和藝術(shù)感很強。內(nèi)嵌的高清大屏、高清行車電腦屏幕、不同層次的中控臺，為我們營造出時尚科技感。也很細膩。新車的變速桿采用了金屬撥片，不僅質(zhì)感更好，手感也更好。車內(nèi)的空曠感也得到了極大的排空，顯得更加開闊。

座椅采用純黑色皮革制成。為了顯得單調(diào)，奧迪A3裝飾有多個白色花紋橫向貫穿，加上兩側(cè)的動感翼子板，感覺比較利落，但座椅設(shè)計有點硬，對腰部的支撐不足許久。

至于后排的空間，實在是一般，這里就不介紹了，整體乘坐舒適度不高。

動力系統(tǒng)方面，全新奧迪A3全系標(biāo)配1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250Nm。取消了高功率和低功率版本。傳動部分是七速干式雙離合變速箱，頓挫感確實有，但并不明顯。