空調(diào)高低壓開(kāi)關(guān) 空調(diào)高低壓開(kāi)關(guān)是常開(kāi)還是常閉

空調(diào)器中室外機(jī)高低壓開(kāi)關(guān)的原理是什么?

空調(diào)高低壓開(kāi)關(guān)的工作原理介紹：空調(diào)的壓力開(kāi)關(guān)在系統(tǒng)正常工作，壓力開(kāi)關(guān)內(nèi)的兩個(gè)彈性膜片導(dǎo)通。出現(xiàn)異常壓力保護(hù)時(shí)，高低壓開(kāi)關(guān)系統(tǒng)呈現(xiàn)正常開(kāi)路狀態(tài)，但可以恢復(fù)的。

它是通過(guò)對(duì)空調(diào)制冷劑壓力的測(cè)量來(lái)達(dá)到控制的目的，當(dāng)管內(nèi)壓力低于或高于設(shè)定值時(shí)開(kāi)關(guān)就會(huì)動(dòng)作。就是一個(gè)純機(jī)械結(jié)構(gòu)，靠壓力動(dòng)作來(lái)控制觸點(diǎn)通斷的裝置而已。

高低壓開(kāi)關(guān)的原理就是壓力值高于或低于它的設(shè)定值或者標(biāo)稱值，開(kāi)關(guān)就會(huì)動(dòng)作，斷電，如果短接了，對(duì)整個(gè)冷媒系統(tǒng)是有危害的，控制器也不會(huì)輸出報(bào)警信號(hào)。

空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)，高低壓的四根線是高低壓各兩根。它的工作原理是：高壓（冷凝壓力）過(guò)高進(jìn)行保護(hù)。低壓（蒸發(fā)壓力）過(guò)低進(jìn)行保護(hù)。

在外機(jī)壓縮機(jī)的高低壓管上面，高壓保護(hù)的作用是系統(tǒng)壓力超過(guò)一定壓力后保護(hù)壓縮機(jī)不過(guò)載運(yùn)行和避免管道炸裂，低壓保護(hù)的作用是當(dāng)系統(tǒng)由于系統(tǒng)堵塞或泄漏造成壓力過(guò)低時(shí)避免壓縮機(jī)空載運(yùn)行。

空調(diào)高低壓開(kāi)關(guān)在哪個(gè)部位

1、空調(diào)高低壓開(kāi)關(guān)裝置的位置在吸排氣管路上方的位置，仔細(xì)觀察吸排氣管即可看到開(kāi)關(guān)裝置。空調(diào)高低壓開(kāi)關(guān)的工作原理介紹：空調(diào)的壓力開(kāi)關(guān)在系統(tǒng)正常工作，壓力開(kāi)關(guān)內(nèi)的兩個(gè)彈性膜片導(dǎo)通。

2、空調(diào)高低壓開(kāi)關(guān)在空調(diào)室外機(jī)壓縮機(jī)的吸排氣管路上面。一般高壓開(kāi)關(guān)安裝在空調(diào)壓縮機(jī)排氣口和四通換向閥之間的管路上，低壓開(kāi)關(guān)安裝在氣液分離器和壓縮機(jī)吸氣口之間的管路上。

3、空調(diào)高低壓開(kāi)關(guān)裝置的位置在吸排氣管路上方的位置，仔細(xì)觀察吸排氣管即可看到開(kāi)關(guān)裝置。

4、空調(diào)高壓閥和低壓閥，就在空調(diào)的旁邊，高壓閥是一個(gè)小的，而低壓閥是一個(gè)大的東西。

空調(diào)高低壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作參數(shù)

1、車輛在測(cè)量空調(diào)系統(tǒng)的高低壓時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于怠速運(yùn)行狀態(tài)，測(cè)量環(huán)境溫度為35℃。正常高壓3-7mpa(13-17kg/cm2或190-250lbf/in2)，正常低壓0.15-0.25mpa(5-5kg/cm2或20-35lbf/in2)。

2、正常情況下，吸氣壓力為0.35-0.55mp，排氣壓力在30-20mp之間。我們測(cè)量的壓力一般是測(cè)量空調(diào)機(jī)組的吸力壓力，即側(cè)厚管的壓力。環(huán)境溫度越高，壓力越高，環(huán)境溫度越低，低壓越低。

3、高壓壓力應(yīng)為3-7MPa；低壓壓力應(yīng)在0.1-0.25MPa之間。檢測(cè)汽車空調(diào)高低壓時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門(mén)時(shí)，低壓壓力應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而降低，轉(zhuǎn)速越快，壓力下降的也越多（快）。

4、車間經(jīng)驗(yàn)值：低壓0～6bar，高壓14～18bar（隨氣溫的升高而變大），有時(shí)冬天天氣較冷，高壓12bar也屬正常。另外還要看出風(fēng)口內(nèi)的溫度大約為5℃。

5、L8故障：壓縮機(jī)過(guò)電流，通常INV最高電流不超過(guò)在13A?，F(xiàn)在電流偏高，是卡缸了。建議你更換壓縮機(jī)的同時(shí)順便加2升T-68冷凍油，防止壓縮機(jī)的粉屑再次影響到新的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

怎么用空調(diào)高低壓開(kāi)關(guān)來(lái)保護(hù)壓縮機(jī),空調(diào)的高低壓串聯(lián)起來(lái)接在交流接觸器...

1、p空調(diào)的接觸器接法：外機(jī)的交流接觸器上有二個(gè)接線柱A1和A2，是線圈用的，通電后接觸器吸合，主電源觸點(diǎn)閉合，壓縮機(jī)供電工作。

2、高壓上有個(gè)高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)，當(dāng)壓力值超過(guò)高壓壓力值時(shí)斷電保護(hù)壓縮機(jī)不工作，使系統(tǒng)不至于因高壓而導(dǎo)致塑膠管路損壞。

3、接觸器上面有A1就是線圈，接到控制回路，控制壓縮機(jī)什么時(shí)候啟動(dòng)的。三相電，是通過(guò)供電——空開(kāi)——接觸器——壓縮機(jī)，一一對(duì)應(yīng)連接的。

汽車空調(diào)高低壓開(kāi)關(guān)安裝在何部位及作用是什么?

1、現(xiàn)在大多用三態(tài)壓力開(kāi)關(guān)。高低壓壓力開(kāi)關(guān) ，在系統(tǒng)壓力高于設(shè)定值或低于設(shè)定值時(shí)，通過(guò)ECU切斷壓縮機(jī)。防止因制冷劑泄漏而損壞壓縮機(jī)。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑高壓異常時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)不受損壞。

2、空調(diào)高低壓開(kāi)關(guān)裝置的位置在吸排氣管路上方的位置，仔細(xì)觀察吸排氣管即可看到開(kāi)關(guān)裝置。

3、空調(diào)高低壓開(kāi)關(guān)裝置的位置在吸排氣管路上方的位置，仔細(xì)觀察吸排氣管即可看到開(kāi)關(guān)裝置?？照{(diào)高低壓開(kāi)關(guān)的工作原理介紹：空調(diào)的壓力開(kāi)關(guān)在系統(tǒng)正常工作，壓力開(kāi)關(guān)內(nèi)的兩個(gè)彈性膜片導(dǎo)通。

空調(diào)開(kāi)冷氣高低壓閥怎么開(kāi)

首先打開(kāi)高壓閥，然后打開(kāi)底壓鈉子，進(jìn)行排空，最后找開(kāi)低壓閥，就可以了。

首先需要打開(kāi)外六角螺絲，逆時(shí)針擰，打開(kāi)后使用5mm內(nèi)六角扳手，順時(shí)針擰是關(guān)閉閥門(mén)，逆時(shí)針擰是打開(kāi)閥門(mén)。高低壓閥分別在粗的和細(xì)的銅管上面，粗的銅管上的閥門(mén)是低壓閥，細(xì)的銅管上面的是高壓閥。

開(kāi)：先開(kāi)高壓(小管)，后開(kāi)低壓(接頭松一圈螺母)感到有氣沖出來(lái)3—5秒鐘將螺母上緊(行話叫排空)。關(guān)：通電運(yùn)轉(zhuǎn)制冷后，先關(guān)低壓，五分鐘后制冷劑量已全部進(jìn)壓縮機(jī)，關(guān)高壓。

首先將高低管全部接好，把高壓閥螺帽打開(kāi)再用內(nèi)六角把閥芯放點(diǎn)氟不要放多放一點(diǎn)馬上關(guān)。然后低壓管工藝接口用個(gè)東西頂進(jìn)去把剛才的氟排出這時(shí)不能頂太久，差不多沒(méi)氣排出馬上放手否則空氣又進(jìn)去了。