火花塞上陶瓷黃了需要更換嗎 火花塞陶瓷部分發(fā)黃是什么意思

火花塞陶瓷部分發(fā)黃還能用嗎

火花塞陶瓷體變黃了，有明顯漏氣痕跡，需要更換?；鸹ㄈ瞧嚹苷｜c火啟動的重要零部件，它能點燃汽化的汽油，為發(fā)動機(jī)提供能量。所以火花塞是很重要的，如果有破損要及時更換，沒有破損的話，保養(yǎng)周期到了也要注意進(jìn)行更換。

火花塞陶瓷發(fā)黃是正常的，汽車火花塞的作用：點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機(jī)汽缸；火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣，使發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)。

火花塞陶瓷部位發(fā)黃原因：火花塞的絕緣體裙部（火花塞中心電極外的絕緣體錐形部分）是直接和燃燒室內(nèi)的高溫氣體接觸并且吸收大量的熱，吸入的熱量是通過外殼一一傳到汽缸蓋和大氣中的。

火花塞的陶瓷變黃的原因為：火花塞沒上緊、漏氣，高溫不散所導(dǎo)致的情況?？杉皶r更換一個火花塞即可解決問題?；鸹ㄈ慕饘贇んw（除了電極和墊片部分）主要成分是鋼，外面電鍍一層薄薄的防腐蝕的鍍層。

火花塞陶瓷發(fā)黃正常嗎?

火花塞的陶瓷變黃的原因為：火花塞沒上緊、漏氣，高溫不散所導(dǎo)致的情況?？杉皶r更換一個火花塞即可解決問題?；鸹ㄈ慕饘贇んw（除了電極和墊片部分）主要成分是鋼，外面電鍍一層薄薄的防腐蝕的鍍層。

火花塞陶瓷發(fā)黃是正常的，汽車火花塞的作用：點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機(jī)汽缸；火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣，使發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)。

其實火花塞陶瓷發(fā)黃是正常的情況，導(dǎo)致發(fā)黃主要是因為，火花塞絕緣體的裙部會直接和燃燒室內(nèi)的高溫氣體直接接觸，并且還會吸收大量的熱量，當(dāng)吸入的熱量通過外殼傳到汽缸蓋上。

火花塞陶瓷部位發(fā)黃原因：火花塞的絕緣體裙部（火花塞中心電極外的絕緣體錐形部分）是直接和燃燒室內(nèi)的高溫氣體接觸并且吸收大量的熱，吸入的熱量是通過外殼一一傳到汽缸蓋和大氣中的。

火花塞陶瓷一般就是白色，如果時間用的比較長，陶瓷上有可能會有一圈淡黃色，這也是正常的現(xiàn)象，火花塞主要還是要看燃燒的狀態(tài)。

為什么火花塞陶瓷部位發(fā)黃?如何解決?

1、火花塞的陶瓷變黃的原因為：火花塞沒上緊、漏氣，高溫不散所導(dǎo)致的情況?？杉皶r更換一個火花塞即可解決問題。火花塞的金屬殼體（除了電極和墊片部分）主要成分是鋼，外面電鍍一層薄薄的防腐蝕的鍍層。

2、其實火花塞陶瓷發(fā)黃是正常的情況，導(dǎo)致發(fā)黃主要是因為，火花塞絕緣體的裙部會直接和燃燒室內(nèi)的高溫氣體直接接觸，并且還會吸收大量的熱量，當(dāng)吸入的熱量通過外殼傳到汽缸蓋上。

3、一般懷疑是漏氣 汽油機(jī)點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

火花塞跑了兩萬公里陶瓷根部就發(fā)黃了,在4s換的新的!

火花塞陶瓷部位發(fā)黃原因：火花塞的絕緣體裙部（火花塞中心電極外的絕緣體錐形部分）是直接和燃燒室內(nèi)的高溫氣體接觸并且吸收大量的熱，吸入的熱量是通過外殼一一傳到汽缸蓋和大氣中的。

火花塞的陶瓷變黃的原因為：火花塞沒上緊、漏氣，高溫不散所導(dǎo)致的情況。可及時更換一個火花塞即可解決問題。火花塞的金屬殼體（除了電極和墊片部分）主要成分是鋼，外面電鍍一層薄薄的防腐蝕的鍍層。

火花塞陶瓷發(fā)黃是正常的，汽車火花塞的作用：點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機(jī)汽缸；火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣，使發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)。

如果火花塞陶瓷出現(xiàn)斷裂的話，一定要及時的更換。出現(xiàn)斷裂帶來的影響是，點火不足，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動，動力不足的現(xiàn)象，嚴(yán)重的情況還會壞掉發(fā)動機(jī)。

也有一種情形是火花塞尾端的陶瓷變黃，這也是常規(guī)的狀況。汽車蓄電池和發(fā)電機(jī)組造成的電壓一般處在13-14V，而火花塞電級所造成的電壓能夠去到30000V，將那么小的電壓轉(zhuǎn)換成那么高的電壓靠的是套在火花塞上邊的高壓線圈。

如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應(yīng)檢查空氣濾清器和通風(fēng)裝置是否堵塞。

火花塞陶瓷變黃色褐色是什么原因?

如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應(yīng)檢查空氣濾清器和通風(fēng)裝置是否堵塞。

如果溫度過低，那么就會在絕緣體裙部形成積碳而引起電極間漏電，影響火花塞跳火，這個時候火花塞陶瓷部位就會呈黃褐色。

由于高壓線圈造成的電壓十分高，造成了火花塞尾端的陶瓷周邊的氣體被水解了，空氣中被水解的殘渣依附于在陶瓷上就會產(chǎn)生棕褐色的污漬，一般 也不會危害到火花塞的常規(guī)工作中。

因為高壓線圈產(chǎn)生的電壓非常高，導(dǎo)致了火花塞尾部的陶瓷附近的空氣被電離了，空氣中被電離的雜質(zhì)依附在陶瓷上就會形成黃褐色的污跡，通常也不會影響到火花塞的正常工作。

主要是依附在陶瓷表面的灰塵和油漬，在高溫高壓下裂解蛻變形成的。

火花塞在使用過一段時間后，就會變黃，這種黃色或者茶色的污垢也叫做電暈，這是由于火花塞內(nèi)部有高壓電，高壓電吸附了空氣中的油粒子，油粒子附著于白色絕緣體表面，形成了電暈。

火花塞頂部陶瓷發(fā)黃是什么回事,影響使用嗎?

火花塞的陶瓷變黃的原因為：火花塞沒上緊、漏氣，高溫不散所導(dǎo)致的情況。可及時更換一個火花塞即可解決問題?；鸹ㄈ慕饘贇んw（除了電極和墊片部分）主要成分是鋼，外面電鍍一層薄薄的防腐蝕的鍍層。

如果溫度過低，那么就會在絕緣體裙部形成積碳而引起電極間漏電，影響火花塞跳火，這個時候火花塞陶瓷部位就會呈黃褐色。

火花塞陶瓷發(fā)黃是正常的，汽車火花塞的作用：點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機(jī)汽缸；火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣，使發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)。

電暈不影響火花塞性能，和火花塞的使用壽命沒有直接聯(lián)系。電暈不作為火花塞是否要更換的評判依據(jù)。火花塞的金屬殼體（除了電極和墊片部分）主要成分是鋼，外面電鍍一層薄薄的防腐蝕的鍍層。