途銳怎么樣 途銳這車怎么樣

1 外觀大氣，低調(diào)又不失內(nèi)涵操作界面有點慢家用完全夠用，82M的人也能坐駕駛員座椅，駕駛舒適，控制 0,290馬力增壓發(fā)動機，穩(wěn)定，非常積極的油門響應(yīng)。

2.S檔+地板油絕對能輕松帶來意想不到的推背感。 方向精準(zhǔn)，無論是公路駕駛還是越野駕駛，操控性一流。

3、在高速公路上，以60km/h的速度緊急掉頭時，基本不會出現(xiàn)推頭現(xiàn)象。 100 公里/小時緊急變道，完全沒有打滑或側(cè)傾。 四個強力空氣懸架在任何道路上都能提供良好的舒適性。

4、通過懸架軟硬的調(diào)節(jié)，駕駛舒適性相當(dāng)不錯。 途銳的外觀是我喜歡他的主要因素。大氣、低調(diào)、運動、有設(shè)計感，讓人印象深刻。

5.淚眼式大燈，流暢的車身線條，強勁的大耳朵，動感的排氣，加上255/55 R18的十輻V型輪轂，這顏值幾近完美。

6.深棕色的內(nèi)飾也是我的最愛。兩把鎖加一鍵啟動，這是選擇高配置的主要原因。專為中國市場設(shè)計的紅木加真皮方向盤，相當(dāng)有檔次，手感也不錯。

7、前排通風(fēng)座椅的設(shè)計在這個夏天派上了用場。后排220V電源插口設(shè)計為電腦供電，不用擔(dān)心車內(nèi)沒電。

8、在百萬級SUV中，途銳的性價比還是比較高的。奔馳ML350、寶馬X路虎發(fā)現(xiàn)途銳，這五款車，不管是操控性、價格還是后期保養(yǎng)，我還是覺得途銳是性價比最好的。

9.途銳在高科技方面還需要向其他競爭對手學(xué)習(xí)。目前，后視鏡的下翻功能只能使用一個鍵，有時兩個鍵都可以使用。

二途銳怎么樣

優(yōu)點：上個月剛買的，高速跑200，還行。本來想選卡宴的，但是覺得達(dá)喀爾拉力大眾車隊不錯，就選了途銳。越野性能無法評價，至今沒上過山也沒有下過鄉(xiāng)

三大眾途銳怎么樣？

1豪車市場。 2l v-8發(fā)動機，從而提高了途銳的涉水性能。搭載V6的途銳最高時速可達(dá)203公里/小時。戰(zhàn)后第一批排放符合歐4標(biāo)準(zhǔn)的汽車，其實是甲殼蟲越野車。

2.2升V6汽油機還是4. 二戰(zhàn)結(jié)束后，再看看大眾是如何詮釋SUV概念的，這其實背離了大眾一貫的理念——簡約。

3、縱觀德系車的歷史，在美國屬于“低排放”車型，但途銳的發(fā)動機是專門為越野需求調(diào)教的；小時。名字來源于撒哈拉沙漠中一個部落的名字，意思是在極其惡劣的環(huán)境中自由自在地生活。

4、作為“后起之秀”，途銳便宜嗎？途銳與途銳和輝騰的V6 引擎相同。 2 升V8 發(fā)動機是世界上最具魅力的汽油發(fā)動機之一。

5. 2l v-6 汽油發(fā)動機，人們很容易找到1930 年代的德國軍用越野車。采用比較定位的方式進(jìn)入豪華SUV市場或越野車市場。最大扭矩為305 N/m。不過，大眾進(jìn)口車事業(yè)部總經(jīng)理Nick Han卻這么認(rèn)為。

6、V6發(fā)動機功率為162千瓦/：“大眾途銳的出現(xiàn)希望惠及整個大眾品牌；米的最大扭矩。在中國上市的途銳車型將搭載2升V8汽油發(fā)動機； 220 馬力。

7.8缸發(fā)動機居然用在了奧迪身上，進(jìn)一步推動了大眾在豪華車領(lǐng)域的步伐。技術(shù)上，最高時速達(dá)到了225公里/小時，皮帶傳動也進(jìn)行了改裝。

8、大眾造SUV的能力，大眾造了這樣一輛途銳，它的動力輸出可以達(dá)到最大功率228千瓦（310馬力）和410牛頓/小時。你不用懷疑，其中很多車都是大眾制造的，途銳的外觀難免有相似之處，0-100公里的加速只需要8。

9. 所以。 0l w10缸柴油增壓器計劃于2005年推出，英國人接管了大眾在沃爾夫斯堡的工廠。最重要的措施是改進(jìn)了進(jìn)氣方式的油泵和匹配前后左右傾斜的油底殼，比Passet w8的動力更強。

四大眾途銳怎么樣?。?p> 好車，比卡宴Q7好