汽車環(huán)保標(biāo)志，汽車綠色環(huán)保標(biāo)志

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是貼在市環(huán)保局三樓的機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)識(shí)。具體流程是：先到舊車管所檢測汽車尾氣（費(fèi)用60元），然后填寫申請(qǐng)表，最后帶著駕駛證和行駛證到環(huán)保局三樓.環(huán)保標(biāo)志的作用是區(qū)分廢氣排放是否合格。并不是說沒有這個(gè)標(biāo)志，合格的車就會(huì)變成不合格的車。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志因遺失、損壞等原因需要補(bǔ)發(fā)的，必須提交失效證明。

2，機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志是啥東西

是檢測廢氣后給出的合格標(biāo)志。用于車輛年檢和進(jìn)京車輛環(huán)保標(biāo)志。它應(yīng)該由制造商提供。主要用于混合動(dòng)力、電動(dòng)。如果你買了一輛車，它就會(huì)在那里，如果你沒有它，你就不必經(jīng)歷它。是尾氣檢測不達(dá)標(biāo)的標(biāo)志。它需要做，而且應(yīng)該和你的汽車年檢一起做。 ti o;ph8 到

3，汽車環(huán)保標(biāo)志

環(huán)保標(biāo)志分為黃色標(biāo)志和綠色標(biāo)志兩大類，其中只有黃色標(biāo)志一種，綠色標(biāo)志暫定為國標(biāo)志、國標(biāo)志和國標(biāo)志。環(huán)保標(biāo)志的作用主要有以下幾個(gè)方面：一是作為汽車排放達(dá)標(biāo)證明；二、作為確定汽車環(huán)保定期檢查周期的依據(jù)；三、實(shí)施高排放車輛交通管制措施的，作為車輛進(jìn)入限制區(qū)域通行的憑證；四、作為相關(guān)部門證書汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)管理的依據(jù)。目前還不知道，順德只能做北滘臨港路旁邊的機(jī)動(dòng)車年檢，大良很快就可以做，具體還沒有確定，如果現(xiàn)在做的話，我們就去到北滘

4，車輛環(huán)保標(biāo)志

車輛環(huán)保標(biāo)志張貼在車輛檢驗(yàn)站或車管所?，F(xiàn)在尾氣檢測是和車輛檢測同時(shí)進(jìn)行的。檢測合格后，頒發(fā)環(huán)保監(jiān)測合格貼紙，為綠色。檢測費(fèi)60元。尾氣檢測和機(jī)動(dòng)車檢測同時(shí)進(jìn)行，檢測流程如下： 1、攜帶駕駛證、身份證、駕駛證、當(dāng)年有效期內(nèi)的交強(qiáng)險(xiǎn)保單。將車輛駕駛至車輛管理處或機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)所。 2、到車管所填寫機(jī)動(dòng)車年檢申請(qǐng)表。然后將所有的表格等材料交給工作人員，交驗(yàn)車費(fèi)，小型車150元（含尾氣檢測60元）。 3、繳費(fèi)后到外面讓工作人員對(duì)車輛進(jìn)行目視檢查，并準(zhǔn)備好滅火器和警示三角架。外檢結(jié)束后，車輛會(huì)立即上線檢測，而上線檢測的第一項(xiàng)就是尾氣檢測。在線驗(yàn)車完成后，返回大廳到指定窗口領(lǐng)取驗(yàn)車合格單。 4、持資質(zhì)單到指定窗口領(lǐng)取年檢貼和環(huán)保檢測貼，車輛年檢完畢。領(lǐng)取年檢貼和環(huán)保貼時(shí)，需要提交駕駛證復(fù)印件，可以提前準(zhǔn)備好。 5、機(jī)動(dòng)車年檢可提前60天進(jìn)行，應(yīng)合理安排時(shí)間，不得逾期。逾期罰款200元，扣3分。驗(yàn)車前，要檢查車輛是否有違法記錄，有違法記錄的必須處理，否則不予驗(yàn)車。

5，汽車黃色環(huán)保標(biāo)志和綠色環(huán)抱標(biāo)志的區(qū)別

汽車黃色環(huán)保標(biāo)志和綠色圓圈標(biāo)志的區(qū)別主要在于排放標(biāo)準(zhǔn)不同。 1、汽車環(huán)保標(biāo)志是國家頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的分級(jí)標(biāo)志。有黃色和綠色兩種。根據(jù)車輛類型和排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核，然后發(fā)布。目的是為了滿足汽車節(jié)能減排檢測和定期環(huán)保檢測的需要。 2、環(huán)保標(biāo)志發(fā)放原則為汽油車：綠色環(huán)保標(biāo)志發(fā)放給符合國家第一階段（“國”）及以上機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的在用車；對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國家第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱“國”）或以上排放標(biāo)準(zhǔn)的在用車輛頒發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志。柴油車：符合國家第三階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)（“國”）及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的在用車，獲得綠色環(huán)保標(biāo)志；對(duì)不符合國家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)第三階段（以下簡稱“國三”）及以上標(biāo)準(zhǔn)的在用車，頒發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志。 “綠色標(biāo)識(shí)車輛”是指帶有環(huán)保部門頒發(fā)的綠色環(huán)保標(biāo)志的乘用車。這些車輛的尾氣排放符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。 “標(biāo)準(zhǔn)車輛”是指由環(huán)保部門頒發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志的乘用車。這些車輛的尾氣排放符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。廢氣排放量大，對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。不同地區(qū)對(duì)黃標(biāo)車和綠標(biāo)車的管理措施不同。區(qū)域駕駛。

6，小車環(huán)保標(biāo)志國1國2國3國4國5等是什么意思

表示車輛達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)的哪個(gè)階段。 National first就是國家一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，等等。汽車環(huán)保標(biāo)志是國家頒布的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的分級(jí)標(biāo)志，有黃色和綠色兩類，根據(jù)車型和排放標(biāo)準(zhǔn)審查頒發(fā)。目的是滿足節(jié)能減排檢測和汽車定期環(huán)保檢測的需要。家用汽車達(dá)到國家第一階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)（“國”）或符合上述排放標(biāo)準(zhǔn)的在用車，頒發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志；對(duì)不符合國家第一階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱“國”）及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的在用車，頒發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志。

擴(kuò)展信息：汽車排放標(biāo)準(zhǔn)不同階段第一階段：GB18352.1-2001 《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(I)》，等同于歐盟93/59/EC指令，參考了98/77/EC指令的技術(shù)內(nèi)容，相當(dāng)于Euro I，2001年4月16日發(fā)布實(shí)施；第二階段：GB18352.2-2001 《輕型汽車污染物排放限值及測量方法()》，相當(dāng)于歐盟9669/EC指令，指從2004年7月起采用相當(dāng)于歐II的9877EC指令的部分技術(shù)內(nèi)容1月1日起實(shí)施；第三階段：GB18352.32005 《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國、階段)》，部分等效歐，2007年實(shí)施；第四階段：部分對(duì)標(biāo)歐IV，2010年實(shí)施。我國輕型車排放標(biāo)準(zhǔn)國、國在污染物排放限值方面與歐、歐標(biāo)準(zhǔn)完全相同，但有部分在實(shí)驗(yàn)方法上有所改進(jìn)，法規(guī)也與歐、歐標(biāo)準(zhǔn)有很大區(qū)別。巨大差距。第五階段：GB18352.5-2013輕型汽車污染物排放限值及測量方法（國V階段），2018年1月1日起實(shí)施。參考資料來源：搜狗百科-汽車環(huán)保標(biāo)志這個(gè)汽車國一國二國三國四只是現(xiàn)在國家對(duì)汽車尾氣排放的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)在而言是國四是最環(huán)保的。汽車環(huán)保標(biāo)志是國家發(fā)放的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的分級(jí)標(biāo)志，有黃色和綠色兩大類，按照車型和排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核，然后發(fā)放。目的是為了進(jìn)行節(jié)能減排檢查和汽車定期環(huán)保檢查的需要。環(huán)保標(biāo)志的發(fā)放原則是汽油車：符合國家機(jī)動(dòng)車第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)（“國Ⅰ”）或以上排放標(biāo)準(zhǔn)的在用汽車核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志；不符合國家機(jī)動(dòng)車第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)（“國Ⅰ”）或以上排放標(biāo)準(zhǔn)的在用汽車核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志。柴油車：符合國家機(jī)動(dòng)車第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)（“國III”）或以上排放標(biāo)準(zhǔn)的在用汽車核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志；不符合國家機(jī)動(dòng)車第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)（“國III”）或以上排放標(biāo)準(zhǔn)的在用汽車核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志。

7，車輛必須貼環(huán)保標(biāo)志 法律沒有明確規(guī)定車輛必須貼環(huán)保標(biāo)志。在實(shí)施高排放車交通管制措施的情況下，環(huán)保標(biāo)志可作為車輛在限行區(qū)域通行的憑證。而且隨著各城市對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染的重視，紛紛設(shè)立限行區(qū)域，禁止黃標(biāo)車的進(jìn)入，而綠標(biāo)車將不受限制。擴(kuò)展資料辦理要求：1、帶齊“機(jī)動(dòng)車登記證”、“行駛證”、車主“身份證”三證原件，到本市相關(guān)部門辦理。若車是公有的，則應(yīng)帶“機(jī)動(dòng)車登記證”、“行駛證”、“企業(yè)機(jī)構(gòu)代碼證”或“企業(yè)營業(yè)執(zhí)照”三證原件辦理。2、如果“機(jī)動(dòng)車登記證”、“企業(yè)機(jī)構(gòu)代碼證”不能出示原件，則應(yīng)該將原件所有的頁面復(fù)印，并且蓋上單位公章，當(dāng)原件使用。3、辦證部門不會(huì)收取原件，正常情況下也不會(huì)收取復(fù)印件，辦理時(shí)間只需3分鐘左右。4、對(duì)于2001年以前的機(jī)動(dòng)車，基本是沒有“機(jī)動(dòng)車登記證”的。所以該類車輛需要辦理機(jī)動(dòng)車綠色環(huán)保標(biāo)志之前，應(yīng)先到當(dāng)?shù)剀嚬芩?機(jī)動(dòng)車檢測中心補(bǔ)辦。5、申領(lǐng)到黃標(biāo)的機(jī)動(dòng)車車主，可以根據(jù)“綠標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)”先自行判別，若能達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)，可到當(dāng)?shù)鼐哂屑夹g(shù)鑒別資質(zhì)的辦證部門進(jìn)行鑒別。若鑒別成功，可換成綠標(biāo)（國I）。鑒別過程不需支付費(fèi)用。參考資料來源：搜狗百科-機(jī)動(dòng)車綠色環(huán)保標(biāo)志參考資料來源：搜狗百科-汽車環(huán)保標(biāo)志一、根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，目前交警只是針對(duì)不正確粘貼年檢標(biāo)志和保險(xiǎn)標(biāo)志的車輛進(jìn)行處罰，兩個(gè)標(biāo)志按照規(guī)定必須粘貼在車輛的右上角。而對(duì)于環(huán)保標(biāo)志還沒有法律法規(guī)規(guī)定說必須粘貼，交警更不會(huì)對(duì)未粘貼環(huán)保標(biāo)志的車輛進(jìn)行處罰。二、汽車環(huán)保標(biāo)志是國家發(fā)放的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的分級(jí)標(biāo)志，有黃色和綠色兩大類，按照車型和排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核，然后發(fā)放。目的是為了進(jìn)行節(jié)能減排檢查和汽車定期環(huán)保檢查的需要。三、環(huán)保標(biāo)志的作用主要有以下幾方面：1、作為汽車排放達(dá)標(biāo)的憑證；2、作為確認(rèn)汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)周期的依據(jù)；3、在實(shí)施高排放車交通管制措施的情況下，作為車輛在限行區(qū)域通行的憑證；4、作為有關(guān)部門對(duì)汽車進(jìn)行環(huán)保達(dá)標(biāo)管理的依據(jù)。是的，那是必須的。是的，檢驗(yàn)又是一筆費(fèi)用。不貼進(jìn)不了城市的。汽車環(huán)保標(biāo)志是國家發(fā)放的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的分級(jí)標(biāo)志，有黃色和綠色兩大類，按照車型和排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核，然后發(fā)放。目的是為了進(jìn)行節(jié)能減排檢查和汽車定期環(huán)保檢查的需要。簡介　　汽車環(huán)保標(biāo)志的發(fā)放原則是符合國家機(jī)動(dòng)車第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)（“國Ⅰ”）或以上排放標(biāo)準(zhǔn)的在用汽車核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志；不符合國家機(jī)動(dòng)車第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)（“國Ⅰ”）或以上排放標(biāo)準(zhǔn)的在用汽車核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志。編輯本段背景對(duì)在用汽車全面核發(fā)環(huán)保標(biāo)志是實(shí)施在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志管理制度的基礎(chǔ)性工作，環(huán)保標(biāo)志可用于識(shí)別車輛的排放控制水平和環(huán)保達(dá)標(biāo)狀況，可為實(shí)行在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)管理和差別化管理，控制高排放車輛污染提供統(tǒng)一的監(jiān)督管理平臺(tái)，有利于形成系統(tǒng)的、可操作性強(qiáng)的機(jī)動(dòng)車排氣污染長效監(jiān)管機(jī)制；有利于控制和削減在用機(jī)動(dòng)車污染物排放量；有利于促進(jìn)高排放車輛的淘汰；有利于為我市普及汽車騰出環(huán)境容量，緩解機(jī)動(dòng)車快速增長造成的環(huán)境壓力，對(duì)于進(jìn)一步改善環(huán)境空氣質(zhì)量，提升城市的可持續(xù)發(fā)展能力，建設(shè)“兩個(gè)適宜”城市，建設(shè)生態(tài)文明，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀等具有重要的意義。