長安cx20踩離合轉(zhuǎn)速上升 cx20離合器換擋異響

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長安CX20（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動擋汽車行車過程中,給油轉(zhuǎn)速上去但車速上不去是什么原因...

加速時轉(zhuǎn)速升高了但車速沒跟上，這是很多自動擋車最常遇到的情況。最常見的原因就是液力變矩器沒有鎖止。因為正常行駛中發(fā)動機和車輪之間是硬連接的，只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，車速必然會隨之提高。

變速箱故障。變速箱是在行駛汽車的過程中改變車速所需要用到的關(guān)鍵配件，如果變速箱出現(xiàn)了故障，無法正常改變汽車速度的話，就有可能會引起給汽車加油的時候發(fā)動機正常轉(zhuǎn)動車速卻不能提高。發(fā)動機積碳。

自動擋發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高車速卻上去不是變速箱故障或發(fā)動機積碳所導(dǎo)致。變速箱故障：變速箱是汽車行駛時改變速度所需的關(guān)鍵附件。變速箱打滑，同時離合器或制動器摩擦片磨損嚴重甚至燒毀。

踩離合轉(zhuǎn)速升高的原因

1、第一種，如果踩下離合器出現(xiàn)短時輕微的轉(zhuǎn)速升高情況是屬于正?，F(xiàn)象。因為當(dāng)離合器結(jié)合的狀態(tài)下，發(fā)動機和變速箱直接進行動力傳遞，處于負荷狀態(tài)。

2、踩離合轉(zhuǎn)速升高的原因還有可能是積碳阻塞怠速通道，使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍。如果是因為節(jié)氣門積碳過多造成卡滯不能回位，也會造成怠速升高。

3、踩下離合器踏板時，變速器和發(fā)動機之間的連接斷開。此時，車輪與發(fā)動機斷開。自然，發(fā)動機的負荷會立即降低，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會隨之提高。這是正常情況，不是車輛故障。離合器是一個傳動系統(tǒng)，離合器安裝在發(fā)動機和變速器之間。

4、當(dāng)踩離合器的時候汽車發(fā)動機沒有負載情況，此時運行阻力會極速減少，所以發(fā)動機的轉(zhuǎn)動力量增大時，汽車的轉(zhuǎn)速會升高。汽車轉(zhuǎn)速升高到汽車目標怠速轉(zhuǎn)速時，ECU系統(tǒng)會采取行動干預(yù)汽車怠速，使怠速處于正常范圍內(nèi)。

5、踩離合轉(zhuǎn)速表突然增高的原因如下：正常情況下?lián)Q擋時是同時踩離合器并松油門，在動力切斷的瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速也開始下降，如果油門松早了發(fā)動機轉(zhuǎn)速先下降可能會引起發(fā)動機制動造成挫車，感覺就像突然踩了一腳剎車一樣。

踩離合怠速突然升高的原因是什么?

油門松晚離合器已經(jīng)分離，在發(fā)動機沒有負載的情況下還踩著油門肯定會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高。由于車輛是在行駛中，所以怠速會略高，這是ECU的怠速補償功能。

油門松的時間晚，離合器已經(jīng)分離，發(fā)動機沒有負載的時候，如果還踩著油門，肯定就會讓轉(zhuǎn)速上升。 車輛在行駛的過程中，怠速會稍微有些高，這種是屬于ecu的怠速補償功能。

一般車輛在駕駛過程中，由于ECU的功能效果，會使得車輛的怠速增加。當(dāng)踩離合器的時候汽車發(fā)動機沒有負載情況，此時運行阻力會極速減少，所以發(fā)動機的轉(zhuǎn)動力量增大時，汽車的轉(zhuǎn)速會升高。

踩離合轉(zhuǎn)速升高的原因 當(dāng)踩下離合器踏板時，變速箱和發(fā)動機之間的連接斷開。此時車輪與發(fā)動機沒有連接，發(fā)動機的負荷會瞬間降低，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會提高。這是正常的，不是車出了問題。 離合器屬于傳動系統(tǒng)，安裝在發(fā)動機和變速箱之間。

未踩下離合器時，發(fā)動機帶動變速箱轉(zhuǎn)動（變速箱處于空擋），變速箱轉(zhuǎn)動也有摩擦力。當(dāng)踩下離合器時，發(fā)動機和變速箱動力分離，發(fā)動機不再驅(qū)動變速箱，摩擦阻力減小，所以轉(zhuǎn)速會上升。

雖然不知道為啥，反正我之前兩輛車都一樣，估計是離合器踩下后的瞬間發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力減小造成的轉(zhuǎn)速上升吧。

長安cx20汽車加油轉(zhuǎn)速過高車速上不來咋回事

1、基本上踩下油門后，提速但車速上不去的主要原因基本上是變速箱和離合器故障。如果變速箱的油路、油泵和密封圈損壞或泄漏，會導(dǎo)致變速箱的油量過低，達不到標準值，從而導(dǎo)致油壓過低，從而導(dǎo)致離合器和制動器打滑。

2、汽車轉(zhuǎn)速上去了車速上不去，出現(xiàn)這樣的狀況，一般是由于變速器出現(xiàn)了故障問題，最經(jīng)常遇見的現(xiàn)象就是變速器打滑，還有可能是由于離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦等影響到的。

3、手動變速器的傳遞效率高，如果離合器沒有問題，那么可能的故障原因就是輸出軸問題和擋位的嚙合齒輪問題。 而如果使用的是自動變速器的話，比較常見主要的原因是液力變矩器沒有鎖止。

4、一般都是離合器片打滑導(dǎo)致?？赡苡幸韵聨追N原因。(1)變速器選在了低的擋位上，而高的車速卻是由發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速帶動的。此種情況僅適用于車輛在大負荷爬坡時使用，因為這樣可以獲得大的扭矩，以使車輛獲得足夠的牽引力。

5、節(jié)氣門體部門，卡滯或步進電機故障 （您洗過）。排氣部分或是接觸催化有堵塞不暢現(xiàn)象的可能（您也洗過）。也值得懷疑。（用材，方式，有的車還得匹配）。電器線路斷路或是短路、導(dǎo)通不良。

6、轉(zhuǎn)速上去了車速上不去是因為車的變速器出現(xiàn)故障。車的變速器出現(xiàn)故障問題就會導(dǎo)致汽車的轉(zhuǎn)速上去了但是車速上不去，變速器的故障包括很多比如變速器打滑，或者離合器摩擦片磨損，或者換擋裝置損壞等等。