進口奔馳c200，進口奔馳C200怎么樣

德國進口C200只有旅行款，時尚款指導價42.5，豪華運動款48.5。實際成交優(yōu)惠現(xiàn)金約8萬至10萬。如果您同意我的回答，請采納。你的采納是我回答問題的動力，O( )O謝謝！

2，奔馳c200是國產(chǎn)還是進口的

C200 Touring 進口。 2008年首批進口2000輛C200K，其余全部在北京生產(chǎn)。奔馳C200既有國產(chǎn)的北汽和奔馳合資車型，也有進口的奔馳C200車型。進口奔馳C200的價格明顯要高很多。中國制造，北京奔馳

3，奔馳c200是進口的嗎

W205的C級C200L國產(chǎn)。 W204的C級及以后的車都是國產(chǎn)的W204。還有進口的C200車。 W204的C級早晚旅行車也是進口的。旅行版是進口的。普通版是北京奔馳。你好！剛才進口的c200l是北京的。

4，奔馳c200是進口還是國產(chǎn)

中國制造。奔馳C200是北京奔馳生產(chǎn)的合資車，國產(chǎn)。北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司、戴姆勒股份公司和戴姆勒大中華投資有限公司的合資企業(yè)，于2005年8月8日正式成立。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。具備年產(chǎn)10萬輛整車的生產(chǎn)能力。作為中國最先進的世界級汽車制造企業(yè)，北京奔馳以國際化的管理團隊、卓越的產(chǎn)品、嚴格的質(zhì)量控制、優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境、高素質(zhì)的技術(shù)工人五個特征，定義了現(xiàn)代汽車企業(yè)的新標桿。目前主要生產(chǎn)奔馳E級、C級和GLK。 2008年，部分C200轎車從德國進口，后來的C200轎車全部國產(chǎn)。 2010-2014款C200旅行車從德國進口。

5，進口奔馳C200時尚型全部弄好大概多少錢

有進口和國產(chǎn)兩種。北京進口車售價38.5萬，整車售價43.1萬多。我是十月初提貨的。這次好像總共只有2000輛進口車。有黑色、白色和灰色，還有金色和藍色等多種顏色。我選擇了藍色。我不能說它叫什么。女孩子可以很好地駕駛它。不同地區(qū)折扣不同。 2010 c200 cgi優(yōu)雅型348,000-278,400-417,600 Automated 2010 c200 cgi fashion model 395,000-316,000-474,000 發(fā)動機：L4 排量：1.8 經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置馬力：184 變速箱：5速手自一體只是C級的車費不值得，S級的還行。這輛車是國產(chǎn)裸車，售價35萬。加起來一共三十七萬。我開過

6，奔馳C200國產(chǎn)跟進口有什么區(qū)別嗎

，很舒服，國產(chǎn)的。輪轂改為雙五幅真皮，內(nèi)飾改為不含氙氣的合成革。在國內(nèi)銷售3個月左右的車型中，R級、ML級、GL級都在S級、CLK級、GLK級、SLK級、SL級、美國生產(chǎn)的CL級全是德國生產(chǎn)的。在中國國產(chǎn)的車型只有C級和老款E級（現(xiàn)已停產(chǎn)），由于奔馳剛剛推出新款E級轎車，暫時沒有引入中國。進口的C200在尾部右側(cè)會有一個koprssor（機械增壓）的標志。區(qū)別主要在一些豪華配置上，在發(fā)動機總成和變速箱上沒有區(qū)別。然后就是不同的序列號。德國制造：WDD 和WDB 啟動。中國制造：LE4開始。另外，進口車要交比較高的稅，國產(chǎn)車相對便宜很多。差別很大。除了發(fā)動機之外，還有很多不同之處，尤其是做工。發(fā)電機，國產(chǎn)第一沒有那個技術(shù)，做工不如進口第二，10%左右的零部件國產(chǎn)第三，底盤號從WDD改成LE4第四，外觀除了北京奔馳戴克沒有其他區(qū)別。 5、國產(chǎn)車發(fā)動機上有很多色標。 C200是國產(chǎn)車三箱，c200cgi是進口車兩箱。但樓某主要了解到，奔馳C200采用1.8L機械增壓發(fā)動機，動力足夠，但與競爭對手相比，技術(shù)相對落后，進口奔馳的品質(zhì)和口碑一直都很好。不知道車主喜歡什么樣的車。也許奔馳不如奧迪A4L實用美觀，不如寶馬325運動帥氣，但奔馳的品牌自豪感和駕乘舒適性是奧迪和寶馬無法比擬的。所以如果房東喜歡，可以考慮賣掉。在此提醒樓主，由于北京奔馳產(chǎn)能不足，奔馳C級開始復進口，而且價格與國產(chǎn)一樣，樓主一定要抓住這次機會！最后希望樓主早日拿到自己的車，祝樓主一生平安！畢竟進口車需要加4萬繳納關(guān)稅。利潤肯定比國產(chǎn)車低很多，國外高昂的人工成本肯定比國產(chǎn)車高。國外的質(zhì)量確實比國內(nèi)好。奔馳c200k時尚款快40萬了。

百公里油耗12升（市區(qū)綜合），保養(yǎng)一次大概3000元（奔馳4s店）。所以我們不討論買車，畢竟不能討論。我只能和你討論用車費用。 （可以借錢或者積攢買車的錢）一個月，如果只是上下班，油費大概1000元左右（這里路況還可以，地方?。┤缓蠹由媳ｋU、保養(yǎng)、其他費用等等，這輛車一個月至少要5000元。

7，進口的奔馳C200值不值得買

上周定購了C200CGI優(yōu)雅金，屬于比較小眾的顏色。銀色和黑色實在是太普通太常見了，所以我先排除了。白色不是金屬漆，也不是Pass。最后三款小眾色依舊是香檳金，比較賞心悅目，僅此而已。都說C級車小，撐不起站臺的氣質(zhì)。一開始我也有這種感覺，在優(yōu)雅和時尚之間猶豫不決。但全面比以后，發(fā)現(xiàn)還是優(yōu)雅型更劃算，時尚型貴4萬多，主要區(qū)別就在于時尚大標，其他的例如座椅加熱，后視鏡自動折疊，6碟CD之類的周邊配置，對我來說都可有可無，影響不大。我家這邊一年四季基本都用不上座椅加熱，后視鏡手動折疊也無大礙。CD對我這種不通音律的人來講1碟就夠聽好久的了……反正對我來說，舍棄這些配置省幾萬塊錢我覺得挺劃算?？傊?，最后選了優(yōu)雅，而且越看越覺得立標也挺漂亮的，尤其跟金色的小C很搭，顯得優(yōu)雅高貴，很有氣質(zhì)。搭配車身線條也很協(xié)調(diào)，看多了反而覺得比大標顯檔次。一樓的觀點我不贊同。首先買車子的用途我們需要弄明白。如果是日常代步我認為c180 c200動力都夠。c180是1.6機械增壓的發(fā)動機，功率超過了一般2.0的自然進氣發(fā)動機。c200是1.8渦輪增壓發(fā)動機，功率相當與2.3左右的自然進氣發(fā)動機。以后兩款發(fā)動機完全夠日常使用，而且還是比較省油。奔馳c級整車工藝很好，用料也很不錯，跟同門的e級比起來工藝上毫不遜色。而且c級的底盤很好，跑起來很穩(wěn)，如果買大馬力的c級開起來會有種貼地飛行的感覺。相比同級別的寶馬3和奧迪a4，c級的優(yōu)勢在與內(nèi)飾最精細，整車工藝最好，底盤很穩(wěn)（當然寶馬3的也很穩(wěn)），操控與寶馬3系各有千秋（都比a4好），并且他是擁有125年造車史奔馳的產(chǎn)品。

9，奔馳C200是國產(chǎn)的還是進口的還是兩種都有價錢分別是多少 2種都有。進口國產(chǎn)不過最終成交價差不多國產(chǎn)： 奔馳C級 2010款 C180K 經(jīng)典型 28.34-30.80萬 奔馳C級 2010款 C200 CGI 優(yōu)雅型 32.02-34.80萬 奔馳C級 2010款 C200 CGI 時尚型 36.34-39.50萬 奔馳C級 2010款 C260 CGI 時尚型 39.38-42.90萬 奔馳C級 2010款 C260 CGI 運動型 42.14-45.80萬 奔馳C級 2010款 C300 時尚型 43.98-57.36萬 奔馳C級 2010款 C300 運動型 40.64-60.96萬 進口： 奔馳C級(進口) 2011款 C200 時尚旅行版 36.13-48.87萬 奔馳C級(進口) 2011款 C200 豪華運動旅行版 44.50-50.93萬 奔馳C級(進口) 2010款 C300 旅行版 54.80萬 44.80-65.76萬奔馳c200啟動傳感器價錢200左右，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?