性價比高咱也得精挑細選 一汽豐田bZ3不同配置如何選

豐田bZ3 參考價：16.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

bZ3是一汽豐田全新推出的一款純電中型轎車，你以為一臺掛著豐田logo的中型車至少也要20萬起步？但實際它的全系售價都在20萬以內(nèi)，16.98萬-19.98萬元賦予了它極其出色的性價比優(yōu)勢。但即使這樣，在購車時，在全系的三個配置中我們也要精挑細選，找出最適合自己的那個車款。今天編輯就來帶著各位看看，每款bZ3都適合那些人群，以及哪款bZ3更值者前漏得推薦。

一汽豐田bZ3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的三款配置車型分別為517km精英PRO（16.98萬元）、616km長續(xù)航PRO（18.98萬元）和616km長續(xù)航Premium（19.98萬元），首先我們來大致回顧一下bZ3的各方面特點，順帶看看bZ3有哪些基礎(chǔ)標準配置。

bZ3的外觀風格有別于很多傳統(tǒng)的中型車，設(shè)計緊湊動感并且充滿科技和未來感。三款車型在外觀方面的配置完全一致，不存在高低配差異，像電動天窗、18英寸鋁合金輪圈、無鑰匙進入、隱藏式門把手、全LED大燈、前/后駐車雷達等全部保持一致。

進入bZ3的車內(nèi)，內(nèi)飾的設(shè)計風格延續(xù)著車外的風格，充滿科技氛圍。狹長的橫置全液晶儀表盤和縱置的中控大屏還有近似方形的方向盤讓人仿佛置身于未來座艙，而這一切在三個配置車款上依然一致，沒有差異。

除了設(shè)計上幾乎沒有差異，在車內(nèi)的配置方面，像胎壓顯示、8安全氣囊、倒車影像、12.8英寸中控大屏、雙溫區(qū)恒溫空調(diào)等悔改安全或?qū)嵱门渲萌繛闃伺洹?p>雖然bZ3的外觀緊湊，但得益于四輪四角設(shè)計理念，其軸距依然達到了2880mm，車內(nèi)無論是乘坐空間還是儲物都十分寬綽。

動態(tài)部分，bZ3提供兩種續(xù)航版本，517km和616km兩種續(xù)航分別對應(yīng)的電池容量為49.9kWh和65.3kWh，雖然電量有差異，但兩種電池都可以在27分鐘完成30%-80%的充電。此外，三個車款還都標配了TSS 智行安全系統(tǒng)，涵蓋了全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車、道路交通標識識別等科技化智能化功能，讓行車路上多一份主動安全保障。

車款1：517km精英PRO（16.98萬元）

看過了上述的車型特點回顧，我們就基本能了解bZ3的第一個車款了。簡單來說，最低配的517km精英PRO版在內(nèi)外設(shè)計方面和更高配的兩款車基本沒有區(qū)別，還匯集了很多基本的舒適性配置和高階的主/被動安全配置，再加上15萬左右的定價，性價比十分出色，非常適合預(yù)算并不充裕，且對配置和續(xù)航里程沒有過高要求的人群。

車款2：616km長續(xù)航PRO（18.98萬元）

bZ3的第二個車款——616km長續(xù)航版PRO與518km精英PRO版的唯一差異就在動態(tài)續(xù)航方面，其配備了更大的65.3kWh動力電池，而且電動機的最大功率由135kW提高至180kW（扭矩依然為303N.m），擁有著更好的續(xù)航表現(xiàn)和動力表現(xiàn)，所以其對應(yīng)適合人群也顯而易見。如果你在配置方面沒有過高要求，但是需要這臺車擁有更長的續(xù)航表現(xiàn)，那可以考慮bZ3的616km長續(xù)航PRO版。

車款3：616km長續(xù)航Premium（19.98萬元）

最頂配的616km長續(xù)航Premium版則在配置和動力續(xù)航方面做到了全面拉滿，在擁有更長的續(xù)航里程的同時，還增配了倒車側(cè)向預(yù)警、開門預(yù)警、360全景影像、并線輔助、后首爛方碰撞預(yù)警這樣的更高階的主動安全配置。舒適性配置方面，真皮方向盤、手機無線充電、前后排座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)空氣凈化等功能全面加入。對于那些，既對續(xù)航和動力有更高要求又十分享受被豐富的配置所包圍的人來說，頂配版的bZ3無疑更適合入手，同時也是編輯重點推薦的車款。

編輯總結(jié)：

經(jīng)過上述車型分析和配置比對，不管你是何種需求人群，在bZ3這里都能找到適宜的車型。在三款車型中，頂配車型有著十分出色的配置優(yōu)勢，安全和舒適性配置全部拉滿。最低配車型則有著不錯的性價比優(yōu)勢，15萬區(qū)間即可擁有豐富的主動安全和高科技配置，都是可以重點考慮的配置選項。此外，在4月16日前定車的客戶可以獲得20000元的預(yù)定限享權(quán)益，包含“三電”系統(tǒng)終身質(zhì)保、免費充電、首年全險等，讓后期用車成本也盡可能降低，可謂進一步加強了bZ3作為一臺高性價比中型車的優(yōu)勢。