北京治堵 北京治堵失敗

說(shuō)起北京交通運(yùn)行監(jiān)控中心（TOCC），大家應(yīng)該都不陌生。無(wú)論是日常的交通信息，還是面向公眾開(kāi)放的科普教育基地，可以說(shuō)TOCC已經(jīng)與我們的交通和日常生活息息相關(guān)。

今天是《說(shuō)堵就堵》第284集。我們邀請(qǐng)了北京市交通運(yùn)行監(jiān)控調(diào)度中心副主任王旺、指揮調(diào)度處處長(zhǎng)毛立增做客演播室，介紹保障城市交通運(yùn)行的相關(guān)工作。

請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注每周三上午7:30-9:30北京交通廣播《一路暢通》 《交通管制》專(zhuān)題節(jié)目。為北京交通綜合治理建言獻(xiàn)策！

創(chuàng)造資金流動(dòng)

超級(jí)大腦與交通指揮中心

實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)、公交、慢行等。

9個(gè)交通區(qū)域動(dòng)態(tài)運(yùn)行監(jiān)控

北京市交通運(yùn)行監(jiān)控中心（TOCC）成立于2011年，是國(guó)內(nèi)首個(gè)建成投入使用的省級(jí)綜合交通運(yùn)行監(jiān)控調(diào)度中心。經(jīng)過(guò)10多年的建設(shè)和發(fā)展，TOCC從基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)到交通運(yùn)行綜合監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，再到如今監(jiān)控調(diào)度相結(jié)合、綜合監(jiān)控為一體的常態(tài)化監(jiān)控服務(wù)。協(xié)同調(diào)度業(yè)務(wù)全面展開(kāi)，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、規(guī)模化。系統(tǒng)應(yīng)用和商業(yè)模式創(chuàng)新。

TOCC作為北京市綜合交通運(yùn)營(yíng)總調(diào)度中心，統(tǒng)籌公安交管、公交、軌道、出租車(chē)、民航、鐵路等16個(gè)分中心，集成接入行業(yè)內(nèi)外41個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)，更多8000多條靜態(tài)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，29萬(wàn)余條道路視頻，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)、公交、靜態(tài)、慢行、城際等19個(gè)交通領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)運(yùn)行監(jiān)控。圍繞運(yùn)行監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)預(yù)警、指揮調(diào)度、決策支持、社會(huì)服務(wù)五項(xiàng)職能，努力做交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)的千里眼、千里眼、指揮調(diào)度的協(xié)調(diào)使者、交通的好參謀。交通決策支持。

“綜合部署、分類(lèi)調(diào)度、聯(lián)合處置”

協(xié)同多部門(mén)聯(lián)合設(shè)立

綜合協(xié)調(diào)的交通調(diào)度機(jī)制

目前，綜合協(xié)調(diào)調(diào)度業(yè)務(wù)已在TOCC全面開(kāi)展，在保障重點(diǎn)時(shí)段城市交通平穩(wěn)有序運(yùn)行方面取得了良好成效。這項(xiàng)工作的啟動(dòng)可以追溯到2021年9月開(kāi)學(xué)，中小學(xué)“雙減”政策全面落實(shí)。上下學(xué)時(shí)間普遍延誤，與上下班早晚高峰重疊度較高。節(jié)假日、惡劣天氣等因素疊加，交通壓力更加突出。

市交通委按照市政府的指示和市交通委的統(tǒng)一部署，建立綜合協(xié)調(diào)的交通調(diào)度機(jī)制。對(duì)重大事件、關(guān)鍵時(shí)期、重要節(jié)假日等，要提前做好綜合預(yù)報(bào)、預(yù)警研判和出行宣傳引導(dǎo)工作。會(huì)同市教委、市衛(wèi)生健康委、市公安交管局、公交集團(tuán)、地鐵運(yùn)營(yíng)公司、首汽集團(tuán)等單位和部門(mén)，開(kāi)展運(yùn)力精準(zhǔn)調(diào)配和突發(fā)事件協(xié)同處置工作，充分發(fā)揮多部門(mén)協(xié)同調(diào)度的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，加強(qiáng)科技手段支撐，開(kāi)展協(xié)同調(diào)度工作，實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)一部署、分類(lèi)調(diào)度、聯(lián)合處置”，確保城市交通平穩(wěn)有序運(yùn)行。截至目前，已開(kāi)展綜合協(xié)調(diào)交通調(diào)度30余次。

“萬(wàn)人運(yùn)輸，千車(chē)組織，二級(jí)調(diào)度”

在成功舉辦冬奧會(huì)期間

城市交通運(yùn)行保障任務(wù)

TOCC是冬奧會(huì)城市交通運(yùn)行指揮中心，負(fù)責(zé)冬奧會(huì)開(kāi)閉幕式、測(cè)試賽、交通運(yùn)行監(jiān)控和賽時(shí)指揮調(diào)度等工作。冬奧會(huì)期間，TOCC利用大數(shù)據(jù)、5G、北斗定位等技術(shù)，搭建并應(yīng)用“北京冬奧交通運(yùn)行保障指揮調(diào)度平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)冬奧交通“萬(wàn)人行、千人組織”。對(duì)車(chē)輛進(jìn)行“秒級(jí)調(diào)度”，所有車(chē)輛從出發(fā)地到目的地實(shí)現(xiàn)立體精準(zhǔn)監(jiān)控。

在此期間，TOCC承擔(dān)并參與了北京冬奧會(huì)交通安全指揮中心、開(kāi)閉幕式指揮中心、延慶坂泉、張家口崇禮等10個(gè)指揮中心的現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合調(diào)度工作。對(duì)奧運(yùn)相關(guān)區(qū)域道路周邊、核心城區(qū)、學(xué)校、商圈等500多個(gè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行了60余次預(yù)測(cè)判斷，重點(diǎn)日交通指標(biāo)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)95%以上.配合市交管局、市教委、市商務(wù)局，完成冬奧會(huì)開(kāi)閉幕式等重點(diǎn)日子的交通指揮調(diào)度和扁平化協(xié)同處理。

此外，冬奧會(huì)期間，通過(guò)電視臺(tái)、北京廣播電視臺(tái)、北京日?qǐng)?bào)、北京晚報(bào)等媒體發(fā)布90余條旅游預(yù)測(cè)、11000余條旅游動(dòng)態(tài)，服務(wù)超過(guò)2000萬(wàn)人次，引導(dǎo)公眾合理規(guī)劃出行，重點(diǎn)關(guān)注重點(diǎn)日子交通。壓力“前行后分流，高峰平衡”，使場(chǎng)區(qū)周邊交通順暢有序。

建立交通監(jiān)控系統(tǒng)。

瑞星

精密的流量管理和精確的服務(wù)水平

為更好保障城市交通平穩(wěn)有序運(yùn)行，TOCC將繼續(xù)完善綜合協(xié)調(diào)的交通調(diào)度機(jī)制，加強(qiáng)交通數(shù)據(jù)共享，強(qiáng)化科技手段和人才支撐，進(jìn)一步提升智能監(jiān)控和指揮調(diào)度水平能力。一般情況下，交通運(yùn)輸部門(mén)、交管部門(mén)及交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)企業(yè)為派出常駐會(huì)員單位。關(guān)鍵時(shí)期，根據(jù)運(yùn)保特點(diǎn)，動(dòng)態(tài)加入成員單位，分級(jí)、分類(lèi)、分場(chǎng)景進(jìn)行協(xié)同調(diào)度。

同時(shí)，持續(xù)提升交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量，改進(jìn)監(jiān)測(cè)手段，加快獲取路段、車(chē)站實(shí)時(shí)交通狀況、車(chē)流量、客流等數(shù)據(jù)，擴(kuò)大獲取中小學(xué)通勤時(shí)間、公園景區(qū)預(yù)約、大型超市客流動(dòng)態(tài)等。進(jìn)一步提高交通研究分析、預(yù)測(cè)預(yù)警、出行引導(dǎo)和協(xié)調(diào)調(diào)度水平。