汽車在100KM/h行駛時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速越低說明發(fā)動機越好,是這樣嗎?

我并不認同這個說法，主要就是因為在高速行駛的時候，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越低，并不能夠直接說明我們的發(fā)動機性能越好，因為發(fā)動機的性能跟轉(zhuǎn)速的高低并沒有直接的聯(lián)系。

對于這類車輛，車速越低，越省油。總結：當汽車以100公里/小時的速度行駛時，較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速確實能帶來經(jīng)濟的油耗，但這并不是判斷一臺發(fā)動機好壞的標準。

所以，如果發(fā)動機跑100km，轉(zhuǎn)速越低，直接推斷的結果就是轉(zhuǎn)速高，傳動比范圍低（擋位少），而轉(zhuǎn)速低，傳動比范圍大（擋位多）。

不是的，現(xiàn)在對于高速車輛，速度越低越好。畢竟，它代表了汽車的性能不錯。但是這些還需要有數(shù)據(jù)來說明，控制你的汽車，可以達到這個數(shù)字是好的，在正常值范圍內(nèi)超過2000，通常在2300到2500 rpm之間，這個數(shù)字可以被稱為。

但也并不是說在100公里時速的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速越低就越好，這只是說明轉(zhuǎn)速越低發(fā)動機的功率就越大，功率大的發(fā)動機自然排量就大了。

那么我們是否可以說在120km/h時發(fā)動機轉(zhuǎn)速越低，變速箱就越好？不會的，如果你的車裝的是CVT變速箱，你會發(fā)現(xiàn)在恒速的情況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會超過2000轉(zhuǎn)，這是變速箱的特性決定的！齒輪兼容性，齒輪越多，速度越低。