福田汽車貨車價格 福田9米6廂式貨車

2016版GB1589國標放寬兩軸貨車長度限制后，加上按軸收費政策的實施，4X2單軸貨車開始流行起來。貨艙長度有限的9.8米超大單橋機型，以其收費低、載重大的特點成為快遞公司的首選。

快遞如何選擇車輛？用戶的痛點是什么？

快遞公司在選擇車輛時要注意什么？我們先從以下幾個方面分析一下快遞運輸場景的特點：

汽車：快遞車輛普遍出勤率較高，對動力鏈和底盤的可靠性要求較高。同時，快遞企業(yè)在選車時更加注重車輛的燃油經(jīng)濟性和輕量化性能。

:快遞的貨物相對于其他貨物不是很重，但體積（占用空間）一般都比較大，所以快遞公司在選擇車輛時追求大方；同時，快遞在運輸過程中對時效性要求高；

:4X2高速單橋快遞期間，路況一般為高速；

男： 由于快車出勤率高，司機會在車內(nèi)停留時間較長，對駕駛舒適性的要求會更高。

分析以上運輸場景，快遞公司會對車輛有以下幾個方面的特殊要求：

1、動力鏈配置滿足時效性要求，底盤可靠性高?？爝\的高上座率和時效性，決定了車輛的動力性能必須足夠優(yōu)秀。除了跑得快，故障率也要低，而且要便于維護；

2、貨艙容積大，整車輕量化性能優(yōu)異。 快遞運輸車為了做到盡可能多，更注重貨艙的體積和輕量化性能；

3、高駕乘舒適性： 由于司機在車內(nèi)停留時間長，會更加注重座椅的舒適度和臥鋪的性能。

福田奧鈴在快運市場擁有多款車型。今天我們就來比較其中的兩款，分別是9.8米的大型單橋奧林大黃蜂和國六。這兩輛車在陜西盛超汽車貿(mào)易服務有限公司銷售，其中一輛是平頂一居室大黃蜂（以下簡稱大黃蜂），搭載220馬力的富康（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）四缸發(fā)動機。裸車價格為24.98萬元。

另一款是大黃蜂家用版（以下簡稱大黃蜂家用版），高頂兩室，245馬力玉柴六缸發(fā)動機，裸車價26.8萬。兩款車差價近2萬。從事快遞運輸?shù)挠脩粼谶x車時應該考慮什么？下面我們來分析一下。

時效性要求高動力鏈能否滿足要求

奧菱大黃蜂220馬力9.8m大單軸。

我們先來分析一下這款大黃蜂的動力鏈匹配和底盤配置。大黃蜂搭載的是220馬力的六國富康四缸發(fā)動機，型號為F4.5NS6B220，排量為4.5L。它可以在1300-1500轉(zhuǎn)/分的速度范圍內(nèi)產(chǎn)生820牛米的峰值扭矩。

從動力性能來看，這款搭載四缸發(fā)動機的“大黃蜂”適合中距離平原運輸。四缸富康發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性和可靠性方面比競品車型具有相當大的優(yōu)勢。

傳動方面，富康機匹配的是迅捷8JS85TE手自一體變速箱，最大輸出扭矩850牛米。該變速箱配備了同步器，駕駛員換檔時會更加順暢且嘎嘎作響。

車輛后橋速比為4.875。在懸掛方面，這款大黃蜂提供了兩種配置。追求輕量化的可以選擇前3后4+3的配置，看重承載能力的可以選擇前10后10+8的配置。

基于發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速箱比、后橋比和輪胎類型，Truckhome 的速度計算器顯示大黃蜂在1300rpm 經(jīng)濟轉(zhuǎn)速下可以達到64km/h。

這款大黃蜂的油箱容積為450L，9米8的單軸車型一般油耗為15-20L。如果按照百公里油耗17.5L計算中值，加滿油后續(xù)航里程可達2500公里左右。

奧林大黃蜂家庭版245馬力9.8m大單橋

下面我們就來看看大黃蜂家族版在動力鏈匹配方面的亮點。大黃蜂家族版搭載的是六國玉柴245馬力六缸發(fā)動機，型號YCS06245-60A，排量6.23L。它可以在1200-1700轉(zhuǎn)/分鐘的速度范圍內(nèi)產(chǎn)生950牛米的峰值扭矩。

從動力表現(xiàn)來看，家用版大黃蜂更適合長途高速工況，以及山路路況較多或爬坡路段較多的工況。

傳動方面，玉柴同樣搭載了8速手自一體變速箱，型號8JS95TE，同樣帶同步器。

整車后橋速比為4.111，同樣搭載了規(guī)格為11R22.5的嘉安輪胎。根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速箱速比、后橋速比和輪胎型號，通過Truck House的速度計算器可以得出，這款大黃蜂家族版在1300轉(zhuǎn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)速下的時速可達76km/h。

國產(chǎn)版大黃蜂的油箱容積達到了600L。以百公里17.5L的油耗計算，車輛加滿油后的續(xù)航里程可達3400公里左右。

總結(jié)： 綜上所述，220馬力四缸大黃蜂更適合中途快運，245馬力六缸大黃蜂家用版更適合長途快運，更適應高- 山區(qū)或爬坡路段的高速路況。

舒適度不能差，這兩款車有什么區(qū)別

奧菱大黃蜂220馬力9.8m大單軸。

大黃蜂的駕駛室配備了兩點式機械減震器和兩點式氣囊懸架。主駕座椅配備氣囊減震座椅，支持前后、高度、靠背調(diào)節(jié)功能，可大大減輕長時間駕駛帶來的疲勞。

快車上座率高，長時間駕駛會給司機的上肢帶來極大的疲勞。奧林大黃蜂主駕座椅右側(cè)設計有扶手，可有效減輕長時間駕駛帶來的疲勞。

四幅式多功能方向盤集成了多媒體控制按鈕、接聽電話按鈕、定速巡航按鈕，方便持卡人操作，提高行車安全性。

中控區(qū)主要設置了空調(diào)、收音機、行車記錄儀、DPF再生開關(guān)等按鈕，還有一些小儲物箱。整體布局看起來比較簡單。

由于是低頂駕駛室，大黃蜂駕駛室的儲物空間不是很大，更適合單人和自行車的交通場景。儲物箱外側(cè)有一個網(wǎng)袋，可以防止在行駛過程中存放的物品掉落傷到駕乘人員。

后排休息區(qū)，大黃蜂采用單臥鋪設計計，也更適合單人跑車用戶。臥鋪一側(cè)設計有網(wǎng)兜，方便卡友休息時存放手機等物品。

●奧鈴大黃蜂家庭版245馬力9.8m大單橋

單從命名方式來看，大黃蜂家用版就知道它的駕駛室強調(diào)家用功能，主駕駛座也配備了氣囊減震座椅，座椅右側(cè)也設計了扶手。主駕駛座的配置與220馬力的大黃蜂相同。

但其駕駛室采用四點式安全氣囊懸掛設計，比四缸220馬力的大黃蜂駕駛室更舒適，在長途運輸和通過山區(qū)高速路段時，可以幫助駕駛員減少顛簸感。

在多功能方向盤和中控臺的布局方面，家用版大黃蜂的配置與220馬力的大黃蜂基本相同。方向盤支持多媒體控制、電話接聽、定速巡航等功能，中控臺主要配備空音響、收音機、行車記錄儀等配置。

值得一提的是，大黃蜂家庭版的儀表盤采用了機械指針和彩色液晶儀表的組合。液晶屏尺寸大，視覺效果更炫目。

從儲物格和后臥鋪的設計來看，家用版更適合雙跑車用戶，內(nèi)部凈高1.9米，儲物格足夠放下兩個人的日常用品。在休息區(qū)，下鋪寬度620mm，上鋪寬度600mm，上下鋪距離940mm，讓睡在下鋪的卡友可以自由活動空，更加舒適。

總結(jié):兩款大黃蜂在座椅和工作站方面的配置基本一致，家庭版大黃蜂在儀表盤、駕駛室懸掛等細節(jié)上的設計更是讓人驚喜。由于運輸距離不同，兩車在駕駛室的儲物艙和臥鋪區(qū)的配置也不同。

快遞運輸追求大方量 兩款車裝載能力如何

最后對比一下兩車的裝載量。220馬力大黃蜂前后軸距7300mm，可匹配9780X2450X2700mm的貨艙，載重量可達65m3。

這兩款大黃蜂車型采用大量輕量化材料設計，整車比同級競品車型輕了近500kg。220馬力的大黃蜂空車加滿油后重量可維持在7噸左右，合規(guī)可載11噸貨物。

大方貨廂迎風面積大，廂體本身的風阻大于倉儲式車等車型，對車輛的燃油經(jīng)濟性影響很大。為了減少大型集裝箱對燃油經(jīng)濟性的影響，在平頂駕駛室上方安裝了原有的大尺寸導流罩，以幫助駕駛員節(jié)省燃油。

家庭版大黃蜂前后軸距也是7300mm，可以匹配9780X2500X2780mm的貨艙，載重量68立方米。與220馬力的大黃蜂型號相比，家庭版大黃蜂重約300kg，合規(guī)情況下可裝載10.7噸貨物。

總結(jié):這兩種奧運鈴大黃蜂在裝載量上很有競爭力。220馬力大黃蜂采用平頂駕駛室后，車輛風阻和燃油經(jīng)濟性問題也得到了合理的解決。

●后記

這兩只奧鈴大黃蜂都是劉國的9米8單橋模型。兩者最顯著的區(qū)別是，220馬力的大黃蜂采用富康四缸發(fā)動機，平頂一室駕駛室，更適合基于中距離平原路況的快遞運輸；245馬力大黃蜂家用版采用玉柴六缸發(fā)動機和高頂雙臥駕駛室，更適合長途運輸和多山地、爬坡路段的快遞運輸場景。(文/姚啟金圖/卡車之家)