電動(dòng)車電機(jī)的分類：介紹串激電動(dòng)機(jī)和永磁電動(dòng)機(jī)兩大類

電動(dòng)車電機(jī)的分類直流電機(jī)可分為串激電機(jī)和永磁電機(jī)兩大類。

1、串激電機(jī)

直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子的磁場(chǎng)可以完全由線束（也稱為線圈、繞組）產(chǎn)生，也可以通過(guò)在定子或轉(zhuǎn)子中使用永磁體來(lái)產(chǎn)生。串勵(lì)電動(dòng)機(jī)也稱為串勵(lì)電動(dòng)機(jī)。定子和轉(zhuǎn)子分別使用繞組，兩個(gè)繞組串聯(lián)使用。沒(méi)有磁鐵，一般有4根引線和端子。這種電機(jī)一般用在載重較大的電動(dòng)三輪車上。

2、永磁電機(jī)

目前，電動(dòng)自行車大多采用稀土永磁電機(jī)。所謂永磁電機(jī)就是電機(jī)線圈是用永磁體勵(lì)磁而不是線圈勵(lì)磁的，也就是電機(jī)內(nèi)部有一塊磁鋼。在永磁電機(jī)中，轉(zhuǎn)子和定子磁場(chǎng)之一由線束產(chǎn)生，另一個(gè)由永磁體產(chǎn)生。目前，電動(dòng)自行車上使用的電機(jī)普遍采用永磁直流電機(jī)。由于不采用線圈勵(lì)磁方式，節(jié)省了勵(lì)磁線圈的功耗，提高了電機(jī)的機(jī)電轉(zhuǎn)換效率。這可以降低驅(qū)動(dòng)電流并延長(zhǎng)電動(dòng)自行車在車上使用有限能源的續(xù)行里程。

永磁電機(jī)按電機(jī)的電氣形式可分為有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)兩大類。

永磁電機(jī)按轉(zhuǎn)速可分為高速減速電機(jī)（大于2000r/min）和低速無(wú)齒輪電機(jī)（小于2000r/min）。高速電機(jī)用在電動(dòng)自行車上，需要通過(guò)齒輪減速，一般為帶齒電機(jī)。低速電機(jī)一般是無(wú)齒輪電機(jī)，輸出力矩不經(jīng)過(guò)任何減速。但一些轉(zhuǎn)速稍高的低速電機(jī)，可以通過(guò)電機(jī)外接減速裝置進(jìn)行減速，這種電機(jī)常用于三輪車。這種帶大輪的鏈條驅(qū)動(dòng)小輪，噪音小，效率高。 500W高速帶齒電機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，無(wú)刷電機(jī)的效率要高于有刷電機(jī)；高速電機(jī)的效率高于低速電機(jī)；有齒輪電機(jī)的轉(zhuǎn)矩高于無(wú)齒輪電機(jī)；貨運(yùn)用大功率三輪車等串勵(lì)電動(dòng)機(jī)一般采用行星減速機(jī)構(gòu)。

電動(dòng)自行車使用的電機(jī)一般都是輪轂電機(jī)。輪轂電機(jī)一般由輪輞和輪轂之間的車條組合而成。如果將電機(jī)、輻條、輪輞集成為一體，則稱這種電機(jī)為一體式輪轂電機(jī)。電機(jī)的輻條和輪輞是分離的，在受到?jīng)_擊時(shí)緩沖性能比一體電機(jī)差，但牢固度不如一體電機(jī)。 350W集成輪轂電機(jī)。