東風(fēng)本田怎么樣，東風(fēng)本田的車子安全性能怎么樣駕駛性能如何

2023-07-24 11:19:41 作者：蔡金盛

1，東風(fēng)本田的車子安全性能怎么樣駕駛性能如何

東風(fēng)本田安全性能怎么樣？駕駛性能如何？作為10萬級私家車的選擇，我想很多人追求的不僅僅是省心、油耗、穩(wěn)定可靠。如果能兼顧一定的功率性能就最好了。智能化的動力組合，完全滿足大部分家用車的需求。其入門級車型搭載1.5L i-VTEC缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，采用DOHC、VTEC VTC等“黑科技”，不僅滿足國六B排放，還擁有峰值155NM扭矩，油耗低至6L左右。其220渦輪增壓版搭載本田大名鼎鼎的1.5T地球夢發(fā)動機(jī)。 220NM的峰值扭矩可以持續(xù)1700-5500rpm，高速行駛時也有出色的高速響應(yīng)。這是大多數(shù)小排量渦輪發(fā)動機(jī)做不到的。搭配CVT變速箱，零到百加速僅需8.9S，具備“小鋼炮”性能，油耗低至6.6。必須實(shí)現(xiàn)駕駛和舒適。因此配備了本田獨(dú)有的AHA敏捷控制系統(tǒng)，可以根據(jù)車主的實(shí)際轉(zhuǎn)向情況，對四個輪胎進(jìn)行一點(diǎn)制動，讓車輛在轉(zhuǎn)彎時更加平穩(wěn)。此外，它還配備了Auto Brake Hold自動泊車系統(tǒng)。等待信號停止制動后，即使松開制動踏板也能自動保持制動狀態(tài)。起步時只需輕踩油門即可釋放制動力。這是日常在擁堵的城市道路上行駛最實(shí)用的配置。不僅可以大大緩解駕駛疲勞，還可以結(jié)合敏捷的操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能舒適駕駛。而且配置也很豐富，達(dá)到了同級標(biāo)桿水平。自動擋車雖然標(biāo)配了全景天窗、電子駐車、自動泊車等實(shí)用功能，但在智能化方面搭載了Honda CONNECT智能導(dǎo)引互聯(lián)系統(tǒng)，能夠充分滿足年輕一代的功能化和智能化需求人們。更重要的是，搭載本田S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ENSING的智能輔助駕駛系統(tǒng)包括：ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM制動系統(tǒng)。由于擁有與小型SUV相同的空間，并通過魔術(shù)座椅進(jìn)行保養(yǎng)，定位為一款實(shí)用性更高的小型SUV。同時，它的動力組合絕對省油，安全可靠，8.9S。所以，但是從家庭需求來說，每一步的智能可能在各個方面都得到更充分的發(fā)揮，選擇它絕對沒有錯。你怎么認(rèn)為？

2，東風(fēng)本田的車怎么樣

付費(fèi)內(nèi)容限時免費(fèi)查看解答。東風(fēng)本田crv車型的質(zhì)量還是不錯的。這款車的優(yōu)點(diǎn)是省油，保值性好，缺點(diǎn)是車剛性差。東風(fēng)本田R1.5L質(zhì)量如何答案是1.5L xrv感覺不快。實(shí)際上，加速非常好。百公里加速10秒，秒殺其他品牌1.6、1.8自然吸氣車型。內(nèi)飾不如1.8L，配置也低于1.8L。其他的還不錯。對于排量較小的車型，大家首先關(guān)心的應(yīng)該是動力夠不夠用。其實(shí)1.5L XR-V的主觀感受就是動力不夠強(qiáng)勁。但是在性能測試中卻向人們證明了，缺乏動力感只是一種調(diào)校風(fēng)格。其實(shí)它的加速并不慢，相比同級對手還是有優(yōu)勢的！問問題怎么樣！答本田xrv1.5的動力對于日常代步是足夠的，但是在高速超車或者爬坡的時候動力就比較差了。問一個問題很累嗎？誰比上海大眾保羅的車好？ Answer 選擇POLO，綽號小鋼炮，品質(zhì)有口皆碑，省心省心，保養(yǎng)方便。風(fēng)帆是換了殼的飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），確實(shí)省油，空間設(shè)計(jì)也比較人性化，就是太脆弱了，不安全。我選的RV1.5L舒適版質(zhì)量和效果怎么樣？答案相當(dāng)不錯：外觀年輕時尚，口碑不錯?？臻g夠用，動力好，省油，價格便宜。缺點(diǎn)：車漆比較薄，容易出現(xiàn)劃痕。發(fā)動機(jī)噪音比較大，車內(nèi)降噪效果不好。外觀：車身雖然小了點(diǎn)，但線條比較硬朗，具有運(yùn)動時尚SUV的特點(diǎn)。前臉采用了本田的家族化設(shè)計(jì)，更具觀賞性。形體飽滿，線條簡潔?；ò贻嗇炘O(shè)計(jì)，黑色套件，運(yùn)動感十足。我認(rèn)為尾巴是性感和美麗的。我喜歡穿透式尾燈和鴨翼。內(nèi)飾：黑色配色顯得老土，不是很喜歡。使用了幾天后，發(fā)現(xiàn)它的抗污能力還是相當(dāng)不錯的。內(nèi)飾使用的材料是比較硬的塑料，檔次不高。做工比較精致，我還是很喜歡的。中控屏夠大，顯示清晰。環(huán)繞式中控臺使用起來也非常方便?？臻g：這款車的空間不算太大，家庭使用完全夠用。主要缺點(diǎn)是后排腿部和頭部空間不夠。我1.84米的侄子坐進(jìn)去明顯覺得空間小。三個人有點(diǎn)擠。車內(nèi)儲物空間不多，但也夠用了。后備箱不算太大，但日常使用還是可以的。如果裝載大件物品，可以將后排座椅放下。配置：我覺得這款車的配置還不錯，家用基本夠用。我最討厭引擎啟停功能，尤其是堵車的時候，這玩意只會幫上忙。電動全景天窗和倒車影像兩種配置更加實(shí)用。車內(nèi)功能沒有wifi和導(dǎo)航，表現(xiàn)很不錯。缺點(diǎn)是只有4個喇叭，音質(zhì)略差。鹵素大燈和手動空調(diào)的配置有點(diǎn)低。動力：1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配CVT自動變速箱的動力組合成熟、穩(wěn)定、平順。起步和加速都不算快，換擋也不是很快，在市區(qū)開也夠用了。高速超車時會費(fèi)點(diǎn)力氣。在主場的實(shí)際表現(xiàn)還是很不錯的。越野：車身緊湊，轉(zhuǎn)彎半徑小，停車方便，這是這款車最大的優(yōu)點(diǎn)。方向盤、油門、剎車好用，新手也容易上手，僅此而已。如果非要追求一些操控性，建議買三廂。油耗：車子油耗不高，使用成本完全可以滿足個別班級的要求。目前百公里綜合油耗6.5升，已經(jīng)達(dá)到我的要求了。舒適性：在舒適性表現(xiàn)上，底盤的調(diào)校水平比較高，過濾小顛簸的能力很強(qiáng)，過彎的表現(xiàn)也不弱。懸掛雖然有點(diǎn)硬，但不會有明顯的不適感，大家跑長途也不會覺得太累。座椅的舒適度還不錯，就是包裹性不是很強(qiáng)。噪音控制水平比較一般，80公里后能聽到風(fēng)噪和路噪。更多19項(xiàng)

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