2022款豐田普拉多中東版

豐田普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之所以能夠在越野領域占據半邊天，主要是因為其強大的越野能力和耐看的性格，滿足了硬派越野的基本條件，其霸氣的身姿也有成為它實體的寶物。而這些，是同級別產品所沒有的。不過，豐田去年宣布其國產版停產。由此可見豐田在戰(zhàn)略調整上的遠見和前瞻性。果然大家都知道這幾天曝光的新款路迅，越野并不是這類車的唯一元素，日產的途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也意識到了這個問題，那么普拉多的改款也就在所難免了.

從剛剛曝光的全新一代普拉多可以看出，這款車已經擁有多重身份。即便它的定位依舊是硬派越野，換個車型用它來壓路也無可厚非。畢竟顏值提升太明顯了。豐田為這款車加入了運動時尚的前包圍，依然是豎式進氣格柵，但精致度明顯提升。包括大燈，全部更換為LED光源，乞丐版也在這里。不過造型各異的前包圍還是很有霸氣感的。

從它的側面，我們依然能看到TNGA的設計元素，比如凸起的后輪眉，與全新漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的造型非常相似。長寬高分別為4830*1880*1850mm，軸距為2800mm，在同級競爭中仍處于優(yōu)勢地位。新車的輪轂也進行了時尚的改動，相比途樂還是有著明顯的優(yōu)勢。所以豐田的設計師必須有的放矢。

作為豐田傳統(tǒng)的硬派SUV車型，尾部的造型也很重要，其實都一樣，比如熏黑的尾燈、寬大的車身包圍、兩側四出的排氣口。所有的設計都是時尚與力量的完美結合。這樣的車開越野無可厚非，但即便是用來壓路，也不遜色于城市SUV的水準。這是豐田的強項。

整個外觀的調整讓我們對新車的內飾充滿了期待。不過，在這一點上，豐田可能還要再等一段時間。雖然在原有基礎上做了一些點綴，但總體結構沒有改變。與圖樂相比，遜色不少。畢竟途樂的內飾可以用驚艷來形容。豐田為這款車配備了兩套動力系統(tǒng)，分別是2.5L自然吸氣發(fā)動機和2.8T柴油發(fā)動機。非承載式車身正式回歸，在全系四驅系統(tǒng)的加持下，越野性能一如既往的穩(wěn)健。

所以總結起來，豐田全新普拉多有點明顯，尤其是在風格方面。因為身份的改變，它的受眾不再局限于越野，這也是這款車的一大賣點。內飾是這款車的副項，真的沒有太大的優(yōu)勢。話說回來，這款車值不值得買？歡迎廣大網友暢所欲言，談談對它的看法和對它的反對者的看法！

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