汽車發(fā)動機(jī)常用的冷卻方式有哪兩種?

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1、汽車發(fā)動機(jī)常用的冷卻方式有：風(fēng)冷：發(fā)動機(jī)的缸體上有很多散熱片，可以增加與空氣的接觸面積；水冷：發(fā)動機(jī)有一套冷卻系統(tǒng)，依靠冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)帶走熱量。

2、發(fā)動機(jī)有兩種冷卻方式，一種水冷式，這種發(fā)動機(jī)帶有水箱，通過水的循環(huán)和冷卻帶走熱量，大多內(nèi)燃機(jī)是這種冷卻方式，另一種是風(fēng)冷式，靠空氣的流動來降溫，這種發(fā)動機(jī)的功率一般較小。

3、發(fā)動機(jī)冷卻方式有水冷卻和風(fēng)冷卻兩種。汽油機(jī)上多采 用強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系。下面簡單介紹強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系 的組成以及工作原理。強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系主要由百葉窗、冷卻散熱器、風(fēng)扇、 水泵、水套、節(jié)溫器等組成。

4、的。稱為強(qiáng)制循環(huán) 現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)的水冷系統(tǒng)都屬于強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)。2)風(fēng)冷卻系統(tǒng) 風(fēng)冷卻系統(tǒng)是指將發(fā)動機(jī)的高溫機(jī)件的熱量直接散發(fā)到大氣中的裝置， 在某些大型柴 油機(jī)和小型汽油機(jī)上有所應(yīng)用。

5、發(fā)動機(jī)的冷卻方式有風(fēng)冷和水冷。大部分汽車都在使用水冷發(fā)動機(jī)，不過有很多摩托車還在使用風(fēng)冷發(fā)動機(jī)。風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的缸體上有很多散熱片，這些散熱片可以增加與空氣的接觸面積。

6、發(fā)動機(jī)的冷卻方式有空氣冷卻和水冷卻。大多數(shù)汽車使用水冷發(fā)動機(jī)，但許多摩托車仍然使用風(fēng)冷發(fā)動機(jī)。風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的 氣缸體 上有很多翅片，可以增加與空空氣的接觸面積。