凌放HARRIER 2.0L跟途觀X 5座 哪個(gè)更值得買 25萬(wàn)元左右買哪個(gè)車好
最近有許多網(wǎng)友在關(guān)注凌放HARRIER(詢底價(jià)|查參配)和途觀X,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版和途觀X2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凌放HARRIER2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版25.58萬(wàn)元,途觀X(詢底價(jià)|查參配) 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.39萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.19萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凌放HARRIER | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.58 萬(wàn) | 25.39 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
凌放HARRIER的運(yùn)動(dòng)感十足,前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果。采用了倒梯形的格柵設(shè)計(jì),配合簡(jiǎn)約的大燈,整體造型并不花哨,給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺(jué)。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
途觀X的前臉采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì),充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。大燈彰顯了犀利的氣質(zhì),視覺(jué)效果極具沖擊力。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | |
車長(zhǎng) | 4755 | 4764 | |
車寬 | 1855 | 1859 | |
車高 | 1660 | 1628 | |
軸距 | 2690 | 2791 |
途觀X的長(zhǎng)寬高為4764/1859/1628mm,軸距為2791mm。車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用了較為五輻旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凌放HARRIER | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凌放HARRIER的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。
途觀X采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凌放HARRIER | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 209.0 | 320.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 雙離合變速箱 |
凌放HARRIER的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
今天介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然凌放HARRIER稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。途觀X的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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