試駕凱迪拉克CT5:動起來,就贏了

凱迪拉克CT5 參考價：28.97萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1050條)

在試駕凱迪拉克CT5之前，因為「沒有后驅(qū)，不算豪華」的成功營銷，我對它的心理預(yù)設(shè)是：先不論豪華程度和配置高低，它一定要夠運動。

再有一個想提到的就是CT5的底盤濾震性，作為一輛運動型取向的轎車來說，它在過減速帶的時候會帶來非常明顯的跳躍感，但我想強調(diào)的是，這種跳躍感是很高級的，像體操選手穩(wěn)穩(wěn)落地的那一下，沒有多余的彈跳和晃動。

我們試駕的這臺凱迪拉克CT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）裝有經(jīng)典的V型網(wǎng)眼格柵，下格柵采用三段式設(shè)計。與此同時，凱迪拉克為CT5提供了雙外觀，另一個版本則配備星瀑式格柵，下半部分為貫通式。

作者說：試駕凱迪拉克CT5 CT5是凱迪拉克在轎車領(lǐng)域的中堅力量，帥氣的外形，溜背設(shè)計，僅僅是靜態(tài)展示就足以吸引不少人駐足觀看，同時，運動模式、換擋撥片、前置后驅(qū)等駕駛配置，也讓其動態(tài)表現(xiàn)備受期待。