進(jìn)口指南者發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

其實(shí)進(jìn)口指南者發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的問(wèn)題并不復(fù)雜，但是很多朋友都不太了解進(jìn)口的指南者發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎，因此今天小編就來(lái)為大家分享進(jìn)口指南者發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的一些知識(shí)，希望可以幫助到大家，下面我們一起來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題的分析吧！ 進(jìn)口指南者2.0發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？ 進(jìn)口指南者2.0發(fā)動(dòng)機(jī)好。進(jìn)口指南者2.0，越野功能較強(qiáng)，價(jià)位適中的品牌下，操控性算較強(qiáng)的。前段時(shí)間大雪天從折多山下來(lái)，90車都是掛了防滑鏈的，本車沒(méi)有掛的前提下，依然安全駛出，說(shuō)明車輛還是靠得住的。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)，往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，外燃機(jī)，斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，蒸汽機(jī)等，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)等。 指南者用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？ 1.4T的烈焰和2.4的虎鯊，2.4是頂配高性能版本獨(dú)享，其他配置都是用的1.4T。 指南者是雙頂置凸輪軸每缸4氣門，還配備了雙VVT技術(shù)，進(jìn)氣排氣都能實(shí)現(xiàn)氣門正時(shí)的連續(xù)可調(diào)。這款2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)可以獲得170馬力的最大功率和220牛米的最大扭矩，與城市SUV的兩大泰斗本田CR-V和豐田RAV4的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全一樣。 jeep指南者是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？ jeep指南者是jeep旗下的一款緊湊型suv，這款車一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 與1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器，與1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速器或7速雙離合變速器。jeep指南者的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是127kw，最大扭矩為270nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1850轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是121kw，最大扭矩為250nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。 jeep指南者的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這樣的懸架將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，進(jìn)而提高車輪的抓地力，提高了抓地力，車輛的操控性也可能會(huì)提高。 jeep指南者有前驅(qū)版汽車也有四驅(qū)版汽車，四驅(qū)版汽車配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用的是多片離合器式中央差速器。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的體積小，重量輕，成本也相對(duì)較低。 jeep指南者發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎？ jeep指南者發(fā)動(dòng)機(jī)耐用。 1、進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)和制作工藝采用低溫環(huán)境下組裝，使用低溫軸和高溫孔，恢復(fù)到常溫狀態(tài)時(shí)，軸和孔更加牢固耐用。指南者2.4升虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī)是第3款采用克萊斯勒集團(tuán)MultiAir技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，第二代MultiAir2系統(tǒng)可進(jìn)一步加強(qiáng)燃燒控制，改善燃油效率并減少?gòu)U氣排放。 關(guān)于進(jìn)口指南者發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的分享到此完畢，希望對(duì)您有所幫助。