汽車空調(diào)風(fēng)扇電阻什么作用

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于汽車空調(diào)風(fēng)扇電阻什么作用，汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)電阻的作用是什么這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

汽車暖風(fēng)電阻的作用,工作原理

暖風(fēng)電阻主要作用是調(diào)節(jié)風(fēng)量大小和溫度。工作原理是，通過不同的電阻值來達(dá)到限制電流通給暖風(fēng)機(jī)，從而達(dá)到暖風(fēng)機(jī)的不同轉(zhuǎn)速。

具體操作暖風(fēng)開關(guān)的步驟如下：

1、踩下汽車的剎車踏板。

2、按下汽車的一鍵啟動(dòng)鍵。

3、汽車儀表亮起，全車電源接通。

4、旋轉(zhuǎn)風(fēng)速旋鈕至1檔，開啟最小風(fēng)量。

5、旋轉(zhuǎn)至2擋，開啟的風(fēng)量比1擋大一點(diǎn)。

6、旋轉(zhuǎn)至3檔，所經(jīng)過的暖風(fēng)電阻阻值最小，所以是暖風(fēng)電阻工作時(shí)的最后一個(gè)檔位。

7、旋轉(zhuǎn)風(fēng)速旋鈕至4檔，此時(shí)暖風(fēng)電阻是不工作的，因?yàn)樽畲髾n位不經(jīng)過電阻是直接給風(fēng)機(jī)供電的。

為什么汽車空調(diào)風(fēng)扇電阻會連續(xù)燒壞

汽車空調(diào)風(fēng)扇電阻會連續(xù)燒壞的原因：

1、壓縮機(jī)或控制電路短路造成的。冷凝器電機(jī)、壓縮機(jī)電磁離合器、蒸發(fā)器電機(jī)故障引起。

2、汽車空調(diào)風(fēng)扇的保險(xiǎn)絲不符合要求，電流值小。

3、空調(diào)系統(tǒng)有地方短路，壓縮機(jī)負(fù)載太大引起。

空調(diào)電路回路有短路或啟動(dòng)電流太大，大過保險(xiǎn)絲的允許容量。

負(fù)載過大，散熱較差的環(huán)境引起。這個(gè)還得看你的負(fù)載類型，是電容性負(fù)載，還是電阻性負(fù)載，不同負(fù)載給予的SSR選用的倍回?cái)?shù)是不同的，具體可以百度下都有的。

再者，安裝的環(huán)境影響很多，散熱通風(fēng)性能做不到，電子產(chǎn)品就很容易燒壞，固態(tài)繼電器的最大缺點(diǎn)就是發(fā)熱量大，因此需要很大的空間及很好的散熱答性能，包括內(nèi)在的散熱性及安裝導(dǎo)熱性都起到至關(guān)重要的因素。

汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)電阻的作用是什么

主要作用是控制風(fēng)速的快慢。

汽車鼓風(fēng)機(jī)的作用是把空調(diào)蒸發(fā)箱上面的冷氣,或者暖水箱的熱氣，吹到車?yán)锩嫒?，鼓風(fēng)機(jī)里面沒什么東西就一個(gè)電機(jī)。

開鼓風(fēng)機(jī)（空調(diào)的吹風(fēng)開關(guān)），如果溫度選擇是最低溫度，則外循環(huán)的是車外自然風(fēng)溫度，但會略高，因?yàn)榭照{(diào)外循環(huán)的進(jìn)風(fēng)口基本上處于前擋玻璃下沿與發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間，會帶進(jìn)機(jī)艙的溫度。

開啟空調(diào)（A/C）開關(guān)，如果是自動(dòng)空調(diào)的，則鼓風(fēng)機(jī)會自動(dòng)開始啟動(dòng)送風(fēng)；如果是手動(dòng)開關(guān)的，一般是鼓風(fēng)機(jī)開啟后空調(diào)壓縮機(jī)才會開始起跳工作。

當(dāng)A/C開啟壓縮機(jī)工作時(shí)，經(jīng)過空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器交換吹出來的是冷風(fēng)，但同樣受溫度選擇高低通過系統(tǒng)中的隔板控制自然風(fēng)、蒸發(fā)器熱風(fēng)、冷凝器冷風(fēng)的混合比例，以達(dá)到溫度高低的要求。

所以，當(dāng)梅雨季節(jié)、雨天等濕度大車窗起霧的時(shí)候，可以開啟A/C，將送風(fēng)模式選擇吹車窗，利用冷凝器去濕除霧。

汽車風(fēng)扇電阻有什么作用

電阻器是一個(gè)限流元件，將電阻接在電路中后，它可限制通過它所連支路的電流大小。起到保護(hù)功率器件的作用。在汽車風(fēng)扇、或新能源汽車的預(yù)充電路中都會應(yīng)用到。

END，如果可以幫助到大家，還望關(guān)注！