混動(dòng)車每公里成本才2毛錢,這兩毛錢是如何算出來的?

買混動(dòng)比燃油版貴出三萬塊如果我們單純計(jì)算使用成本可以這樣算：混動(dòng)版百公里平均油耗比燃油版油耗低6升，一萬公里節(jié)省燃油260升。約1700元，那么多花的三萬元需要行駛17萬公里才能省回來。

混動(dòng)車確實(shí)每公里2毛錢，但不劃算所以總得來講，混動(dòng)車型確實(shí)能做到每公里2毛錢，考慮到車價(jià)是更貴的，靠省油，這個(gè)錢是省不回來的。

所以總得來講，混動(dòng)車型確實(shí)能做到每公里2毛錢，考慮到車價(jià)是更貴的，靠省油，這個(gè)錢是省不回來的。

再算一筆賬。試駕這幾天，我們一共行駛了2002公里，加了兩次油，一次200元，另一次201元，總共401元，這樣簡單算下來每公里只要2毛錢。其實(shí)，兩次碼表數(shù)不一致，應(yīng)該是沒有用到401塊錢的油，所以費(fèi)用應(yīng)該稍微少于2毛錢。

動(dòng)力方面，新車搭載全新的5L驍云發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下，每百公里油耗僅為8L，相當(dāng)于每1公里油費(fèi)2毛錢。根據(jù)規(guī)劃，新車將于明年上半年正式上市。