途安拆冷卻管路

感謝邀請，今天來為大家分享一下途安拆冷卻管路的問題，以及和大眾途安的冷卻液報警后還能開嗎的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

大眾途安冷卻液過低會有什么標(biāo)志

如果冷卻液過低儀表上會出現(xiàn)紅色冷卻液報警燈并且有聲音提醒。如果報警燈亮就說明冷卻液不足需要添加冷卻液，希望可以幫到你，祝您用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師你好

大眾途安冷卻液燈亮怎么操作

一款搭載CGZ發(fā)動機的2009款上汽大眾途安2.0轎車，續(xù)航里程25萬公里。用戶反映汽車經(jīng)常需要加冷卻液，否則液位計會報警，但汽車行駛時水溫表從未離開標(biāo)準(zhǔn)線。檢查和分析

車輛完全冷卻后，維修人員使用專用工具將發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)的氣壓提升至150千帕，然后觀察保壓情況。5小時后氣壓沒有下降，說明冷卻系統(tǒng)密封良好，冷卻液不會從氣缸墊或水管接頭處泄漏。

發(fā)動機怠速時，檢查發(fā)動機控制單元，發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度達(dá)到105℃時，冷卻風(fēng)扇開始低速運轉(zhuǎn)，溫度降至102℃時，風(fēng)扇停止運轉(zhuǎn)。結(jié)果表明，該車的冷卻系統(tǒng)一直處于不良工作狀態(tài)，但沒有嚴(yán)重惡化。在這種情況下，當(dāng)發(fā)動機在重負(fù)荷下工作時，冷卻系統(tǒng)中的壓力會超過極限值，一部分冷卻液會變成蒸汽，從氣壓控制閥中逸出，這就是冷卻液不足的原因。

拆下散熱器水管檢查，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)壁有一層水垢和銹粉，說明冷卻系統(tǒng)內(nèi)部有一定程度的腐蝕。由于這些水垢會附著在水管內(nèi)壁，自然會附著在散熱器內(nèi)部，導(dǎo)致?lián)Q熱性能下降。

排除故障

更換散熱器、溫控器、水泵、冷卻液后，試運行顯示冷卻液目標(biāo)溫度達(dá)到正常值，當(dāng)實際溫度接近目標(biāo)時，冷卻風(fēng)扇開始減速，說明故障已經(jīng)排除。

途安原廠冷卻液型號

G12EVO。途安Touran是德國大眾汽車公司繼傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品線之外開發(fā)的首款緊湊型多功能轎車。該車原廠冷卻液型號G12EVO，其該產(chǎn)品是為了防凍而生產(chǎn)的冷卻液，冬季的時候能防止機器凍壞。因此使用該型號的即可。

大眾途安的冷卻液報警后還能開嗎

大眾途安的冷卻液報警后證明冷卻液缺失，不能再繼續(xù)行駛，需要補充冷卻液后才能再次駕駛，具體操作步驟如下：

1、放置大眾途安的發(fā)動機自然降溫到常溫。

2、打開大眾途安的駕駛員車門。

3、拉動大眾途安的引擎蓋開啟扳手。

4、掀起大眾途安的引擎蓋。

5、用自帶的支桿支撐住引擎蓋。

6、緩慢擰開大眾途安的水箱小水壺蓋放掉壓力。

7、補充防凍液至max限位即可。

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