自動(dòng)變速箱換擋動(dòng)力中斷不

大家好，今天小編來為大家解答自動(dòng)變速箱換擋動(dòng)力中斷這個(gè)問題，自動(dòng)擋汽車換擋動(dòng)力中斷怎么回事很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

自動(dòng)擋汽車換擋時(shí)會(huì)動(dòng)力中斷嗎

正常的情況下是不會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象的。只是有一點(diǎn)的頓挫感而已。檢查的對(duì)變速器的油液進(jìn)行及時(shí)更換，正確使用變速器【操作要規(guī)范】，就沒有大問題了。

怎么回事自動(dòng)擋汽車換擋動(dòng)力中斷

通常來講，自動(dòng)擋汽車在換擋的過程中動(dòng)力中斷，是因?yàn)樽兯傧渥陨斫Y(jié)構(gòu)的問題，通常將這種中斷稱為頓挫。

大眾使用的雙離合變速箱在換擋的過程中就會(huì)出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，動(dòng)力中斷的時(shí)間比較短，在行駛的過程中幾乎是感受不到的，汽車使用的自動(dòng)變速箱在換擋的過程中都會(huì)出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，其實(shí)這并不是一種故障，只是變速箱結(jié)構(gòu)的問題。

手動(dòng)擋的汽車和自動(dòng)擋的汽車之間有一個(gè)共同點(diǎn)，在換擋的過程中，各擋位之間要有一個(gè)變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動(dòng)的緩沖過程，在這個(gè)過程中需要占用一點(diǎn)時(shí)間，如果在這個(gè)過程中換擋越平順、自然，產(chǎn)生的頓挫感就會(huì)越小，甚至可能完全避免，如果在這個(gè)換擋的過程中，換擋產(chǎn)生的沖擊感比較強(qiáng)，那么頓挫感就會(huì)越明顯。

汽車在低速行駛的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速如果剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)升檔頓挫感會(huì)比較強(qiáng)，如果汽車的行駛速度提高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速提高，換擋時(shí)頓挫感就會(huì)比較小。

自動(dòng)擋汽車換擋動(dòng)力中斷怎么回事

汽車自動(dòng)換擋動(dòng)力中斷是怎么回事？

一般來說，自動(dòng)變速器換擋時(shí)動(dòng)力中斷是因?yàn)樽兯倨鞅旧淼慕Y(jié)構(gòu)。一般來說，這種中斷被稱為挫折。

大眾使用的動(dòng)力換擋在換擋過程中會(huì)受挫。動(dòng)力中斷時(shí)間相當(dāng)短，在行駛過程中幾乎察覺不到。車輛使用的自動(dòng)變速器在換擋過程中基本都會(huì)受挫。我覺得這不是故障問題，只是傳動(dòng)結(jié)構(gòu)問題。

手動(dòng)擋的車和自動(dòng)擋的車有一個(gè)共同點(diǎn)。在換擋過程中，應(yīng)該有一個(gè)傳動(dòng)齒輪松動(dòng)、嚙合、齒輪間聯(lián)動(dòng)的緩沖過程。在這個(gè)過程中，需要一點(diǎn)時(shí)間。如果在這個(gè)過程中換擋更加順暢自然，頓挫感就會(huì)更小，甚至完全避免。如果在這個(gè)過程中換擋的沖擊力更強(qiáng)，頓挫感會(huì)更明顯。

在低速行駛的過程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速剛好達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)的升檔頓挫感會(huì)更強(qiáng)。如果車輛行駛速度提高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都會(huì)提高，換檔時(shí)的頓挫感會(huì)小一些。

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