電動汽車為什么用永磁電機的多,感應(yīng)電機的少?哪個更好?

與此同時，由于永磁同步電動機采用的驅(qū)動方式不同于直流電動機，所以，在噪音以及控制環(huán)節(jié)上，永磁同步電動機更勝一籌。但是，永磁同步電機也有自身的缺點。

首先 ，永磁電動機沒有勵磁的那部分電流分量， 效率更高 ，特別是在高轉(zhuǎn)速區(qū)域。高效率代表著同樣的電池組可以帶來更長的續(xù)航。第二 ，永磁同步機成本高于感應(yīng)電動機， 但這點成本相對于電池成本可以忽略不計。

可靠性較差。綜合來講永磁電機和感應(yīng)電機各有優(yōu)勢。永磁電機工作時減小電動機運行時的鐵耗集電環(huán)和電刷，高效率能更好地提高續(xù)航里程，而感應(yīng)電機高速低轉(zhuǎn)矩時運轉(zhuǎn)效率高適用于不需要速度控制的工業(yè)領(lǐng)域場合。

目前的純電動車追求低能耗、高續(xù)航，永磁同步電機更符合這種需求。

綜上所述，永磁同步電機在純電動汽車上應(yīng)用廣泛的原因是由于其高功率密度和高轉(zhuǎn)矩密度、優(yōu)異的靜音性能、更小的體積和重量、制作成本較低以及高效率和高可靠性等優(yōu)點。

各有各的優(yōu)勢。永磁電動機的效率更高，同樣的電池組續(xù)航更長。而感應(yīng)電機過載能力強，性能更彪悍，所以加速能力強于永磁同步機。