油電混合的車怎么充電 油電混合的車需要充電嗎

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油電混合的車不需要充電。

油電混合同時(shí)具備兩種動力來源，汽油或者柴油產(chǎn)生的熱動力源和電池產(chǎn)生的電動力源。除了動力系統(tǒng)外，車輛本身自帶一套能量回收系統(tǒng)，在行駛過程中，發(fā)動機(jī)多余的能量，還有剎車的制動能，都可以轉(zhuǎn)化為電能，存儲到電池當(dāng)中，以達(dá)到充電的目的。

各種車不一樣，有插電式，有不插電式。不插電式混合動力汽車不需要充電，而插電式的混合動力汽車需要充電。

油電混合車的其他情況

不插電式混合動力汽車，混合動力系統(tǒng)在車輛不需要發(fā)動機(jī)提供很高動力的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的一部分動力會被用來發(fā)電并存儲到電池當(dāng)中。

而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成為電能儲存到電池，也就是所謂的再生制動。插電式混合動力汽車是新型的混合動力電動汽車。

區(qū)別于傳統(tǒng)汽油動力與電驅(qū)動結(jié)合的混合動力，插電式混合動力驅(qū)動原理、驅(qū)動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一臺發(fā)動機(jī)。插電式的需要充電，但不是經(jīng)常充電。

油電混合車需要充電嗎

油電混合車不需要充電。

油電混合動力系統(tǒng)在車輛不需要發(fā)動機(jī)提供很高動力的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的一部分動力會被用來發(fā)電并存儲到電池當(dāng)中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成為電能儲存到電池，也就是所謂的“再生制動”。

這就是油電混合雙擎動力技術(shù)中“電”的來源。存儲在電池中的電能，在車輛行駛過程中作為驅(qū)動力得到充分利用，即降低油耗，有提升動力。

油電混合汽車的優(yōu)點(diǎn)：

節(jié)油效果好。油電混動汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)就是省油，這也是它存在的意義。油電混動汽車在平時(shí)的時(shí)候可是用電池續(xù)航，在電量用光之后，才會使用燃油續(xù)航，這就節(jié)省了很大一部分燃油消耗。

續(xù)航能力強(qiáng)。新能源汽車的缺點(diǎn)就在于沒有令人滿意的續(xù)航里程與充電時(shí)間長，而油電混動汽車就沒有這個(gè)煩惱。在城市之中用車，蓄電池足以滿足需求，如果想要跑高速，那么發(fā)動機(jī)就能得到運(yùn)用，直接加油就能走，不需要過多的等待。

保養(yǎng)費(fèi)用相對較低。雖然油電混合汽車比一般的燃油車多了一套電力驅(qū)動系統(tǒng)，但是在日常保養(yǎng)的時(shí)候，就不用關(guān)心這一部分。

油電混合的汽車需不需要充電

油電混合的汽車不需要充電，其沒有充電裝置。油電混合車型的電能是來自發(fā)動機(jī)的發(fā)電，不依靠外界電能，完全可以實(shí)現(xiàn)自給自足。不需要充電的原因:電動混合動力之所以不需要充電，是因?yàn)楫?dāng)車輛不需要發(fā)動機(jī)提供大功率時(shí)，一部分發(fā)動機(jī)功率會用來發(fā)電，車輛減速和制動過程中減少的動能會被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲存在電池中。電動混合動力汽車的優(yōu)勢:功率高于同排量的純內(nèi)燃機(jī)車起步加速時(shí)，電機(jī)可以彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低速時(shí)扭力不足；降低車內(nèi)機(jī)械噪音，使用電機(jī)低速或怠速工作；燃油經(jīng)濟(jì)性高，駕駛性能優(yōu)越。混合動力汽車的發(fā)動機(jī)應(yīng)該使用燃料。啟動和加速時(shí)，在電動機(jī)的輔助下，可以降低油耗，還可以關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)，僅靠電池驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)零排放。電動混合動力車的缺點(diǎn):電動混合動力汽車在設(shè)計(jì)的時(shí)候，因?yàn)榭障拗屏怂陌l(fā)展，發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)的功率都受到了影響。所以在動力方面，混合動力汽車不如燃油汽車。