怠速轉(zhuǎn)速突然升高,怎么回事

在怠速狀態(tài)下，進(jìn)氣量過高時，會增加多余的噴油量或使發(fā)動機(jī)給出錯誤的信號從導(dǎo)致怠速升高。 冷啟動怠速升高，冷啟動時出氣燃燒的效率高，怠速就會突然升高。 怠速控制閥出現(xiàn)故障或者怠速工作時egr打開。

轉(zhuǎn)速升高但不超過1600r/min；轉(zhuǎn)速升高并超出在1600r/min以上。故障原因：冷卻液溫度傳感器信號有誤導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速升高由于冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)偶發(fā)故障。

汽車怠速過高主要是怠速時進(jìn)氣量過多、噴油過多或發(fā)動機(jī)控制信號錯誤造成，但怠速突然升高并不一定是車子有毛病，那么，哪些情況下怠速是正常哪些是不正常的呢？正常哪些情況會造成怠速升高？ 冷車啟動時怠速會升高。

怠速開關(guān)不閉合故障分析：怠速觸點斷開，ECU便判定發(fā)動機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，此時ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號確定噴油量和噴油時間。而此時發(fā)動機(jī)卻是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。

所以車輛會出現(xiàn)怠速突然升高故障現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)真空管，這個部件維持發(fā)動機(jī)真空度，保證發(fā)動機(jī)平穩(wěn)工作，真空管破損就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部真空度不穩(wěn)，為保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這時ECU會提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來維持，所以車輛怠速就會突然升高。

為了保證發(fā)動機(jī)正常工作，ECU會提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來維持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，所以車輛怠速會突然升高。廢氣再循環(huán)閥：如果該部件出現(xiàn)故障，過多的廢氣會進(jìn)入燃燒室，影響進(jìn)入燃燒室的正?；旌蠚鉂舛?，車輛可能會熄火。