汽車發(fā)動機VVT、CVVT、DVVT之間有什么區(qū)別?

工作方式不同：cvvt是進氣可變，只有進氣凸輪軸上有vvt驅(qū)動器。dvvt是進排氣連續(xù)可變，兩個都有，因此這兩種機器在工作時使用的進氣方式是不同的。

VVT 發(fā)動機可變氣門正時技術(shù)（VVT，Variavle Valve Timing）是近些年來被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上的新技術(shù)中的一種，發(fā)動機采用可變氣門正時技術(shù)可以提高進氣充量，使充量系數(shù)增加，發(fā)動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。

DVVT全稱是：Dual Variable Valve Timing.意思是近排氣氣門連續(xù)可變正時技術(shù)?？梢栽鰪妱恿?，節(jié)省油耗。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術(shù)的發(fā)動機更高效、節(jié)能、環(huán)保。

vvt是進氣可變正時氣門技術(shù)。dvvt可以說是vvt的升級，是進氣出氣可變正時氣門技術(shù)。cvt和這兩個沒關(guān)系，是無極變速箱。比較省油，換擋無頓挫感。

BMW在之前的一代發(fā)動機中早已采用該技術(shù)，目前如本田的VTEC、i-VTEC、；豐田的VVT-i；日產(chǎn)的CVVT；三菱的MIVEC；鈴木的VVT；現(xiàn)代的VVT；起亞的CVVT等也逐漸開始使用。總的說來其實就是一種技術(shù)，名字不同。