200鉬和300鉬頭段哪個(gè)好 300鉬頭段優(yōu)缺點(diǎn)

各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)分享一下200目頭段和300目頭段哪個(gè)更好，以及300目頭段的優(yōu)缺點(diǎn)。如果能對(duì)大家有所幫助，希望大家關(guān)注和收藏本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家！下面我們開(kāi)始！

300目頭段的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：透光度高，硬度強(qiáng)，抗摔，輕薄。缺點(diǎn)：不耐刮，氣溫低時(shí)易發(fā)脆。

油門(mén)到底，無(wú)頓挫感，因?yàn)镸KL300目頭段，出氣迅速、背壓穩(wěn)定，油門(mén)快速響應(yīng)，保持RPM掉落情況，兼顧低速扭力，不會(huì)損失低扭感覺(jué)?？傮w評(píng)價(jià)：提速迅速，換擋銜接精準(zhǔn)。

簡(jiǎn)介

寶馬320iMKL歐五300目頭段性能體現(xiàn)：聲音的變化比較直觀，聲浪明顯，聲浪質(zhì)感有所提升，但不會(huì)夸張，這是因?yàn)樵瓘S排氣的消音功能太強(qiáng)大。

汽車(chē)排氣改裝300目頭段是否吵要視個(gè)人對(duì)噪音的忍受程度而定。一般情況下，300目頭段的聲音不算吵。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)聲音比原廠排氣聲音大，深踩油門(mén)時(shí)與原廠聲音相差不大，在夜晚可能就顯得聲音大了，可能會(huì)有些吵。

MKL頭段三元催化后的尾管采用脹管縮管技術(shù)來(lái)達(dá)到與原廠管徑匹配，更換后聲音明顯渾厚，音量增大。長(zhǎng)途耐久測(cè)試時(shí)聲音輸出沒(méi)有堵塞的情況，在改裝之前，寶馬320i只能發(fā)出發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

200目頭段和300目頭段的區(qū)別

一、排放量不同

1、300目：300目車(chē)輛排氣量大，排放量也相應(yīng)增大。

2、200目：200目車(chē)輛相對(duì)于300目排氣量小，排放量小于300目。

二、聲音不同

1、300目：300目排氣管的聲音能達(dá)到150分貝。

2、200目：200目排氣管的聲音在100分貝左右。

三、尾氣燃燒效率不同

1、300目：300目排氣管增大，會(huì)將一些燃燒不充分的氣體排出，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)較難達(dá)到。

2、200目：200目排氣量較小，氣體充分燃燒后再排出，所以?xún)烧叩奈矚馊紵什煌?p>200目和300目頭段哪個(gè)低扭更好一些

200目低扭更好。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)信息顯示，300目頭段會(huì)將一部分燃燒不充分的氣體排出，而200目頭段由于排氣量較小，氣體充分燃燒后再排出。