適時(shí)四驅(qū),分時(shí)四驅(qū),全時(shí)四驅(qū)的區(qū)別

1、全時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)的區(qū)別為：轉(zhuǎn)換時(shí)機(jī)不同、模式不同、經(jīng)濟(jì)性不同。轉(zhuǎn)換時(shí)機(jī)不同 全時(shí)四驅(qū)：全時(shí)四驅(qū)不能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)模式轉(zhuǎn)換。

2、適時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)的區(qū)別：適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，有一定的越野能力；復(fù)雜道路上的越野逃生能力，通過(guò)性差。分時(shí)四驅(qū)純機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性高，通過(guò)性好，越野能力強(qiáng)擺脫困境；機(jī)構(gòu)笨重，操作不便油耗高。

3、適時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)的區(qū)別：高強(qiáng)度/極限越野，分時(shí)四驅(qū)才是王道；適時(shí)四驅(qū)經(jīng)濟(jì)適用，城郊道路更適合；綜合路況，全時(shí)四驅(qū)更全能。高強(qiáng)度/極限越野，分時(shí)四驅(qū)才是王道。

4、第一，轉(zhuǎn)換的時(shí)機(jī)不同。全時(shí)四驅(qū)：全時(shí)四驅(qū)不能改變駕駛模式。兼職四驅(qū)：在兼職四驅(qū)中，駕駛員可以根據(jù)路況通過(guò)開(kāi)啟或關(guān)閉分動(dòng)箱來(lái)改變兩驅(qū)或四驅(qū)。適時(shí)四驅(qū)：適時(shí)四驅(qū)只會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候轉(zhuǎn)為四驅(qū)。第二，模式不同。

5、配備分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)一般有高速四輪驅(qū)動(dòng)模式、低速四輪驅(qū)動(dòng)模式、高速兩輪驅(qū)動(dòng)模式三種模式。切換到低速四輪驅(qū)動(dòng)模式后，輪上的扭矩會(huì)被放大，從而提高汽車(chē)的脫困能力。

6、全時(shí)四驅(qū)就是四個(gè)輪子一直獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的，四個(gè)車(chē)輪任何時(shí)候都有動(dòng)力分配，當(dāng)某個(gè)車(chē)輪發(fā)生打滑的時(shí)候，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)介入，重新分配四個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力，以保證四個(gè)車(chē)輪任何時(shí)候都獲得最高的抓地性。