車子開空調(diào)剎車變硬有時還熄火 汽車開空調(diào)踩剎車容易熄火怎么回事

大家好，今天來為大家解答車子開空調(diào)剎車變硬有時還熄火這個問題的一些問題點，包括汽車開空調(diào)踩剎車容易熄火怎么回事也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

汽車開空調(diào)踩剎車容易熄火怎么回事

開空調(diào)踩剎車很容易熄火。這個問題只能簡單分析，因為空調(diào)系統(tǒng)看似簡單，實際上電路很復(fù)雜。一般情況下，開空調(diào)時，如果發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，一般會有一個提升閥進行怠速運轉(zhuǎn)，所以怠速會自動上升到1000轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動機不熄火，發(fā)電機有足夠的動力。當(dāng)你踩剎車的時候，你肯定會失去油門。發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，如果怠速提升閥有故障，很容易熄火。其次，如果發(fā)動機本身怠速低，或者怠速不穩(wěn)，這種情況下開空調(diào)踩剎車也容易熄火。這種情況有可能是油門上的積碳過了，或者是火花塞等其他原因也會造成這種情況。第三，如果空調(diào)剛修好，可能制冷劑過多，系統(tǒng)低壓過高，也會出現(xiàn)剎車熄火的現(xiàn)象。第四，空調(diào)散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力高，也會出現(xiàn)剎車熄火的現(xiàn)象?？傊?，在檢查空調(diào)系統(tǒng)之前，應(yīng)該先消除這種現(xiàn)象。司機自己修不了，只能送專業(yè)人士修。個人分析，僅供參考！

開空調(diào)剎車硬如何解決

空調(diào)運轉(zhuǎn)導(dǎo)致制動真空助力減小剎車踩著硬主要原因是助力泵出現(xiàn)故障需要及時前往修理機構(gòu)處理。以下是剎車變硬原因的擴展資料：1、真空制動泵失效：真空制動泵有兩個腔一個連接進氣歧管一個連接外部大氣。當(dāng)引擎工作的時候進氣歧管進氣流速快產(chǎn)生負壓是為負壓腔。另一個正壓腔連接大氣當(dāng)需要制動的時候利用兩者的氣壓差產(chǎn)生助力通過給制動液施加壓力而使剎車片和剎車盤摩擦而產(chǎn)生制動力。如果發(fā)生故障剎車就會變得困難。2、剎車助力泵問題：剎車助力泵只有在發(fā)動機工作時才會產(chǎn)生真空而發(fā)動機不工作時只能靠先前存留的真空助力重新啟動后就會恢復(fù)并非故障。

汽車開空調(diào)剎車踩著硬怎么回事

汽車開空調(diào)剎車踩著硬是因為空調(diào)開著導(dǎo)致制動真空助力減小，所以剎車踩著硬。

當(dāng)空調(diào)打開時，發(fā)動機負荷增加，節(jié)氣門真空度降低，導(dǎo)致制動真空功率下降，但影響不應(yīng)太大。若是不能踩下制動踏板，制動真空系統(tǒng)可能有問題。如果有這樣的問題，應(yīng)該盡快送到維修店維修。

一般情況下，在踩剎車踏板時都要放開油門踏板，這時候，發(fā)動機在車輛慣性的帶動下，轉(zhuǎn)速仍然較高，而節(jié)氣門卻接近于關(guān)閉，因此，這時進氣歧管的真空度最大，制動效果也最好。

而車輛在開空調(diào)時發(fā)動機負荷變大，為了使車輛的動力性能不至于下降，發(fā)動機控制系統(tǒng)一般都裝有空調(diào)怠速提升裝置。在化油器和低檔的電控燃油噴射發(fā)動機上，這一裝置是通過一個電磁或真空吸力包將節(jié)氣門稍微頂開一個角度來實現(xiàn)的。