本田時(shí)韻參數(shù) 02年本田時(shí)韻配置

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03年本田時(shí)韻自動(dòng)擋幾速

5速。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，03年本田時(shí)韻采用電子控制5速自動(dòng)變速箱+S-Matic。駕駛員可以享受到手動(dòng)換檔的感覺，全面地實(shí)現(xiàn)了在各種行駛狀態(tài)下瞬時(shí)順暢換檔以及敏捷反應(yīng)的性能。

02年本田時(shí)韻配置

02年本田時(shí)韻配置如下：2.0手自一體，七座，年份：2002年上牌，全進(jìn)口車型，K20發(fā)動(dòng)機(jī)，旅游商務(wù)良驅(qū)。本田，全稱本田技術(shù)研究工業(yè)株式會(huì)社，是一家同時(shí)在東京證交所（TYO）和紐約證交所（NYSE）上市的跨國(guó)機(jī)動(dòng)車制造商。

本田時(shí)韻的簡(jiǎn)介

新款Stream融合了Honda最新的低地板及整車低重心技術(shù)，使7人乘坐的空間更為舒適，同時(shí)又最大限度地展現(xiàn)了流線型的外觀造型，及動(dòng)感的行駛性能。

首款Stream基于全新概念開發(fā)，以“預(yù)感新世紀(jì)的造型設(shè)計(jì)”、“普通顧客可享受的動(dòng)感性能”、“舒適、精煉的革新型空間設(shè)計(jì)”為主題，以追求新價(jià)值觀，流行時(shí)尚的個(gè)人用戶為目標(biāo)，于2001年上市，上市后受到以城市用戶為中心的廣大顧客的好評(píng)。新款Stream繼承了其海豚式的流線型外觀，同時(shí)對(duì)前鼻部和后組合燈部進(jìn)行了大幅度改型，在增加美感的同時(shí)，更加強(qiáng)調(diào)了個(gè)性和動(dòng)感。

Stream采用與CIVIC轎車相同的“全球緊湊平臺(tái)”，融合了該平臺(tái)的低地板、整車低重心技術(shù)，使駕乘者的視野更開闊，更具安心感；低地板設(shè)計(jì)便于乘員上下車；低重心加大了室內(nèi)空間的高度，便于乘員在室內(nèi)的移動(dòng)；加上靈活多變的座椅設(shè)計(jì)，這一切使Stream具有了前所未有的駕乘舒適性。

Stream的動(dòng)力來自Honda新型2.0L DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用5速自動(dòng)變速箱+S-Matic，這為駕乘者帶來了流暢、動(dòng)感的行駛體驗(yàn)，同時(shí)使Stream在燃油經(jīng)濟(jì)性、清潔排放、以及行駛舒適性等方面均達(dá)到了全新的水平。

在環(huán)保方面，Stream的排放水平完全符合歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)（實(shí)際已達(dá)到歐Ⅲ水平），達(dá)到綠色環(huán)保的要求。同時(shí)由于在生產(chǎn)階段就考慮到了回收再利用，該車90%以上的零部件和材料均可以回收再利用。

在安全方面，Stream采用了Honda獨(dú)特的碰撞安全技術(shù)，該技術(shù)使Stream符合世界最高的碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)配置的Stream還裝載了一系列先進(jìn)的安全裝置，包括ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)分配系統(tǒng)、BA制動(dòng)踏板助力系統(tǒng)、前排駕駛席和助手席SRS雙安全氣囊和智能化側(cè)安全氣囊（前排座椅）以及安全帶預(yù)緊裝置等等，這最大限度地保護(hù)了乘員的安全。Stream還采用了在碰撞時(shí)減輕對(duì)行人傷害的車身，除了原有的保護(hù)行人頭部的設(shè)計(jì)外，還通過車身的降低擴(kuò)大了對(duì)行人身體和腿部的保護(hù)范圍，進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)行人的保護(hù)。

隨著汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)、需求的不斷多樣化，顧客對(duì)SUV、MUV等車型的需求不斷擴(kuò)大。具有“超前新穎的外觀設(shè)計(jì)”、“舒適的內(nèi)部空間”和“動(dòng)感的行駛性能”等特色的新款Stream一定會(huì)為顧客帶來移動(dòng)生活的新體驗(yàn)。