汽車空調(diào)制冷劑冷凍油雜質(zhì)過多怎么辦?

拆下空調(diào)壓縮機(jī)松開放油螺絲倒出冷凍油，加上新冷凍油手轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后倒出冷凍油，重新新冷凍油就行。用氮?dú)夂涂照{(diào)清洗劑吹洗系統(tǒng)。更換空調(diào)干燥瓶。補(bǔ)加冷凍油，充氮?dú)鈾z漏、抽空氣、加制冷劑。

解決辦法：如果汽車空調(diào)制冷劑過多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可；如果制冷劑不足，就應(yīng)該添加制冷劑，但是在添加制冷劑的時(shí)候要注意，若以低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒地，若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

汽車空調(diào)制冷劑過量的現(xiàn)象，解決方法應(yīng)該是開啟制熱模式。就像加氟一樣，因?yàn)榇藭r(shí)粗管處于高壓狀態(tài)，氟利昂會(huì)回流到氟罐中。建議用水浸泡氟罐。

同樣過多的冷凍油在冷凝器銅管內(nèi)壁表面形成油膜，降低了冷凝器的散熱效果，導(dǎo)致空調(diào)的排氣壓力有所升高，空調(diào)的單位時(shí)間內(nèi)的耗電量上升。

如果汽車空調(diào)在運(yùn)行時(shí)從視距鏡看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停止后也沒有氣泡，則可以得出制冷劑過多的結(jié)論，有的可以通過壓力表從空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口緩慢釋放出來。

如果空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑必然會(huì)減少。當(dāng)制冷劑在蒸發(fā)期間蒸發(fā)時(shí)，吸收的熱量也會(huì)減少，制冷量也會(huì)降低。制冷劑和冷凍油雜質(zhì)過多，稍有堵塞。