汽車換點(diǎn)火線圈 汽車點(diǎn)火線圈壞了一個(gè)要全部換嗎

其實(shí)汽車換點(diǎn)火線圈的問題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解汽車點(diǎn)火線圈壞了一個(gè)要全部換嗎，因此呢，今天小編就來為大家分享汽車換點(diǎn)火線圈的一些知識(shí)，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個(gè)問題的分析吧！

汽車換點(diǎn)火線圈多少錢一個(gè)

這個(gè)要看什么車，正常收費(fèi)都是200-400左右：

通常的點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級(jí)線圈用較細(xì)的漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級(jí)線圈一端與車上低壓電源（+）聯(lián)接，另一端與開關(guān)裝置（斷電器）聯(lián)接。次級(jí)線圈一端與初級(jí)線圈聯(lián)接，另一端與高壓線輸出端聯(lián)接輸出高壓電；點(diǎn)火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與普通變壓器相同的形式，初級(jí)線圈比次級(jí)線圈的匝數(shù)比大。但點(diǎn)火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器的工作頻率是固定50Hz，又稱工頻變壓器，而點(diǎn)火線圈則是以脈沖形式工作的，可以看成是脈沖變壓器，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復(fù)進(jìn)行儲(chǔ)能及放能；當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí)，隨著電流的增長(zhǎng)四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能；當(dāng)開關(guān)裝置使初級(jí)線圈電路斷開時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。初級(jí)線圈的磁場(chǎng)消失速度越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個(gè)線圈的匝比越大，則次級(jí)線圈感應(yīng)出來的電壓越高。

汽車點(diǎn)火線圈壞了一個(gè)要全部換嗎

汽車點(diǎn)火線圈壞了一個(gè)要全部換：

最好是4個(gè)一起換，因?yàn)橛幸粋€(gè)壞了，其他3個(gè)也好不到哪去，還會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)損壞，影響行車安全，更是影響使用；點(diǎn)火線圈的損壞時(shí)間相差不了太久，如果已經(jīng)有一個(gè)出現(xiàn)問題的話，其他幾個(gè)也應(yīng)該會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)故障，所以4s店建議您一起更換，以免多次往4s店跑而浪費(fèi)時(shí)間；建議一起更換4個(gè)點(diǎn)火線圈，可以保留還沒有出現(xiàn)問題的點(diǎn)火線圈，以便備用。

怎樣判斷點(diǎn)火線圈該換了

看發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常啟動(dòng)

看冷車啟動(dòng)時(shí)是否順暢，有沒有特別明顯的"頓挫感"，能不能正常點(diǎn)火。

看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況

使汽車保持怠速狀態(tài)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)能夠平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明火花塞能夠正常工作;假如發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)間歇性或者連續(xù)的抖動(dòng)時(shí)，并發(fā)出不正常的"突突"聲，則說明某一個(gè)火花塞可能出現(xiàn)了問題，此時(shí)火花塞需要更換。

如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時(shí)，證明氣缸竄機(jī)油，與火花塞無關(guān);如果沉積物是黑色時(shí)則說明火花塞積碳而旁路；沉積物為灰色則是因?yàn)槠椭刑砑觿└采w了電極而導(dǎo)致的缺火。