馬自達停好后自動報警 馬自達鎖車后過一會就警報怎么回事

馬自達停車后自動報警的問題并不復雜，許多朋友對馬自達鎖車后過一會就警報感到困惑。今天我們將為大家分享一些關于馬自達停車后自動報警的知識。鎖車后隔幾小時警報器會響是因為車輛報警器檢測不到前端傳感器或前端傳感器發(fā)出了報警信號，導致車輛報警器響起。

對于這個問題，普通車主很難區(qū)分哪些是故障異響，哪些是正常的異響。只有約20%的車輛在修理廠檢測異響時真的出現(xiàn)問題。一些配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型的響聲和自然吸氣車型有所不同，而安裝了發(fā)動機護板的車型由于摩擦可能會產(chǎn)生聲響。一些車主接觸不同的車型后，由于缺乏機械知識，很可能會將正常的異響誤以為是車輛故障。因此，學習如何分辨汽車異響是避免浪費時間和精力的關鍵。

判斷汽車響聲的方法主要是根據(jù)聲音的判斷進行比較。例如，軸承干摩擦發(fā)出的聲音類似于“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發(fā)出的聲音類似于小錘敲擊水泥地板的聲音等。

1、正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲

汽車在工作時會產(chǎn)生各種振動，發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但響聲并不意味著汽車有故障。為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲和非正常響聲。正常振動聲包括發(fā)動機表面的噪聲、換擋時齒輪的沖擊聲、用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲、齒輪嚙合噪聲等。非正常響聲（異常聲音）根據(jù)對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和嚴重響聲。輕微的響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松動的響聲等，音量較小，機件磨損程度不大，較長時間內(nèi)無顯著變化，這類故障即使不修理也能保持汽車的正常行駛。

2、診斷汽車異響時應注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好有意識地將聲音放大或縮小，例如使用旋具或其他金屬桿件作為聽診器具，接觸發(fā)響部位可以放大響聲。在診斷時可以采用關閉部分汽缸的方式將響聲減小，以適應診斷的需要。聽診現(xiàn)場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

馬自達6停車后無原因地報警可能有兩個原因；第一個是防盜器靈敏度過高，在防盜器震動傳感器上有靈敏度調(diào)節(jié)扭，微調(diào)一下即可解決。第二個原因是主控門搭鐵線故障，也就是門碰開關故障。

如果馬自達6停車后報警器自動響，那么可能是馬自達6車輛的自動防盜報警系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要重新匹配一下馬自達6車輛的自動防盜報警系統(tǒng)，即可解決此問題。匹配馬自達6車輛的自動防盜報警系統(tǒng)的具體操作步驟如下：

1、踩下馬自達6的剎車踏板。

2、將馬自達6的變速桿置于P檔。

3、松開馬自達6的剎車踏板。

4、連續(xù)按下2次馬自達6的一鍵啟動鍵。

5、關閉馬自達6的四個車門。

6、按住馬自達6駕駛員車門的鎖門鍵不松開10秒以上即可完成匹配。