汽車空調(diào)加氟利昂越多越好嗎啊?

制冷劑一定要按照規(guī)定的數(shù)量添加，冷媒加少了，制冷劑的壓力不夠，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷效果差。

氟加多了會(huì)影響制冷效果，因?yàn)楫?dāng)冷媒加得過多，冷媒的膨脹空間就會(huì)很有限，使得熱轉(zhuǎn)換能力降低，影響制冷效果；壓縮機(jī)的工作噪聲會(huì)增大；會(huì)增加壓縮機(jī)的工作量或溫度過高，導(dǎo)致排氣壓力加大。

氟的使用：很多車主認(rèn)為空調(diào)中的氟越多越好其實(shí)并非這樣。在加氟過程中氟的量既不可多也不可少。少了會(huì)使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠多了則壓力過大。以上兩種情況下空調(diào)都無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷。

冷媒加注：過多或過少都會(huì)造成空調(diào)不制冷或者制冷效果不好的情況一般的汽車空調(diào)每年都會(huì)正常損失10%到15%的制冷劑這是由于汽車空調(diào)壓縮機(jī)的密封方式導(dǎo)致這是正常損失。但是具體添加量完全是按照泄漏量來。

壓縮機(jī)排量大小等計(jì)算出來需要多少制冷劑。制冷劑多少與車輛大小無關(guān)，與空調(diào)管路中體積有關(guān)。C5那么胖的車，愛麗舍4米6的車，后者制冷劑遠(yuǎn)高于前者。GL8有2個(gè)蒸發(fā)箱。制冷劑自然就多了。