汽車節(jié)能補貼停止 汽車節(jié)能補貼什么時候取消

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于汽車節(jié)能補貼停止，汽車節(jié)能補貼什么時候取消這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

國家共實施了3個階段的汽車節(jié)能補貼具體時間段

從2010年6月開始，國家發(fā)改委、工信部和財政部聯(lián)合對發(fā)動機排量在 1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車發(fā)放3000元節(jié)能環(huán)保補貼。

第一輪補貼發(fā)放持續(xù)到2011年9月底，共發(fā)布了6批車型目錄。

第二輪補貼發(fā)放從2011年10月開始，截至2013年9月底，一共公布了兩批目錄。

第三輪補貼發(fā)放是從2013年10月1日開始，截至2015年12月31日止，共發(fā)布了兩批節(jié)能汽車目錄。

2014節(jié)能汽車目錄里有東南汽車的V3菱悅，可以看一下具體型號

汽車節(jié)能補貼政策有哪些

汽車節(jié)能補貼政策有哪些?現(xiàn)在空氣污染越來越嚴重，汽車尾氣是罪魁禍首之一。所以部分節(jié)能汽車會有節(jié)能補貼。這樣一來，不僅可以為大家減輕一些購車負擔也可以促進空氣質(zhì)量的提升。

那么什么樣的車輛有節(jié)能補貼呢?汽車節(jié)能補貼政策有哪些?根據(jù)《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實施細則》，相關車型欲獲得節(jié)能補貼，需由汽車制造廠家按照有關要求向所在地省級發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化主管部門、財政部門提出推廣資格申請，省級部門審核后上報國家發(fā)改委、財政部、工信部，審查確定后將公告節(jié)能汽車目錄。目前僅公布了第一批目錄，涵蓋了16家企業(yè)的71款車。第二批目錄據(jù)稱即將發(fā)布。

補貼怎么領取?不同經(jīng)銷商采取不同的辦法。就像廣汽本田的鋒范1.5和飛度1.3，購車時先填寫一份表格遞交廠家批核，然后交付車款，待提車時經(jīng)銷商才返還3000元補貼。又比如上海大眾斯柯達昊銳1.4T，經(jīng)銷店也是將購車資料上報廠家，廠家核實還得等2-3個月，然后在通知車主到店領取。這類經(jīng)銷商都把自身的優(yōu)惠與國家補貼分開處理，沒有混淆，“老實型”走的流程都非常規(guī)范，消費者可以知道費用明細，絕不迷糊。

例如北京現(xiàn)代i30全系優(yōu)惠1萬元，這里面其實包括了國家補貼的3000元， 一臺售價12萬左右的合資品牌車型優(yōu)惠1萬元那可是不小的誘惑。另外一邊的長安汽車更厲害，志翔1.6MT、悅翔1.5全系以最高7000元的幅度在做優(yōu)惠，其中“當然”涵蓋了3000元的國家補貼。一臺賣幾萬元的自主品牌車型現(xiàn)如今優(yōu)惠7000元，這種幅度怎叫人不動心?

汽車節(jié)能補貼政策有哪些?其實這類自主品牌小車本身利潤就不高，面對3000元的“高幅度”國家優(yōu)惠，經(jīng)銷商都懶得再去做促銷文章，不僅自己省事，消費者盡管甜頭少點，但也消費得明明白白?！爸卑仔汀敝苯影褔已a貼當賣點，是眾類中把優(yōu)惠政策處理得最簡單一種。

購置稅優(yōu)惠基本確定明年繼續(xù)，而且會擴大范圍，但不可能發(fā)展為永久性政策，因為梯級稅率推出后政策沒有存在的必要，汽車下鄉(xiāng)補貼還沒有延續(xù)的消息，不過這個月內(nèi)會公告明年的計劃，如果沒有延續(xù)，在12月31日結(jié)束。