474發(fā)動機(jī)參數(shù) 長安474發(fā)動機(jī)參數(shù)

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jl474q5發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號JL474Q5

排量（L）1.3

氣缸容積(cc)1301

進(jìn)氣形式自然吸氣

氣缸排列形式L

汽缸數(shù)(個)4

每缸氣門數(shù)(個)4

壓縮比9.5

最大馬力（ps）86

功率（KW）無

功率轉(zhuǎn)速（rpm）6000

扭矩（N.m）110

扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）3500-4500

發(fā)動機(jī)特殊技術(shù)

燃油類型汽油

燃油標(biāo)號92#

供油方式多點(diǎn)電噴

發(fā)動機(jī)位置前置

排放標(biāo)準(zhǔn)國3

474屬于什么車發(fā)動機(jī)

JL474發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)化的鈴木G13，最早使用在合資車型羚羊上，后來又用在雨燕、奔奔、CX20等多款長安汽車的車型上，JL474相對G13做出了一些改進(jìn)，比如由電子點(diǎn)火取代了陳舊的分電器點(diǎn)火，并匹配了德爾福的電噴系統(tǒng)等等。

JL474發(fā)動機(jī)采用SOHC頂置單凸輪軸結(jié)構(gòu)，最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，無論結(jié)構(gòu)、技術(shù)還是動力表現(xiàn)，都與三菱4G13十分接近。

分類

外燃機(jī)

外燃機(jī)，就是說它的燃料在發(fā)動機(jī)的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發(fā)明，故又稱斯特林發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成動能。

瓦特改良的蒸汽機(jī)就是一種典型的外燃機(jī)，當(dāng)大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產(chǎn)生了，然后這種高壓又推動機(jī)械做功，從而完成了熱能向動能的轉(zhuǎn)變。

內(nèi)燃機(jī)

明白了什么是外燃機(jī)，也就知道了什么是內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)即往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)，這一類型的發(fā)動機(jī)與外燃機(jī)的最大不同在于它的燃料在其內(nèi)部燃燒。內(nèi)燃機(jī)的種類十分繁多，常見的汽油機(jī)、柴油機(jī)是典型的內(nèi)燃機(jī)。

長安474發(fā)動機(jī)參數(shù)

長安474發(fā)動機(jī)參數(shù)如下：

1、發(fā)動機(jī)型號，JL474QAD。產(chǎn)品系列，JL系列。

2、生產(chǎn)廠商，重慶長安汽車股份有限公司。汽缸數(shù)，4個。

3、進(jìn)氣形式，燃油。種類，汽油。汽缸排列形式，直列。