1.4T起步肉不肉
高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用廢氣渦輪增壓發(fā)動機(jī),渦輪在大約轉(zhuǎn)速1700左右才可以介入,所以在低速時其實(shí)就是個自然吸氣發(fā)動機(jī),肉一點(diǎn)也是正常的,這是廢氣渦輪增壓發(fā)動機(jī)的特性所致。如果樓主覺得肉,可以將換擋時機(jī)后延。
肉是相對的,看你跟誰比。和8TSI 0TSI比,肉。跟其他0的自然進(jìn)氣的比,不肉。
首先告訴樓主不肉!高六的高扭在1000多轉(zhuǎn)就逐漸涌現(xiàn)出來,峰值在1700.適合低速突然加速.同一天下午試駕了4T明銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、8T昊銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、6T英朗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),動力都不錯。都試過20-80加速。
起步肉不是問題。很正常。小排量的都這樣。而且我覺得是因?yàn)槟銢]有掌握高爾夫的正確駕駛姿勢導(dǎo)致。你覺得肉多半是覺得空檔掛D檔的時候,靠自然怠速走不動。
自用一輛4T風(fēng)尚(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),起步肉,確實(shí)肉,深踩油門要一秒后才感覺渦輪來,現(xiàn)在開慢車了也習(xí)慣了。
邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)4T滿載起步個人認(rèn)為還是會感覺肉一些,畢竟邁騰本身車子就比較重,滿載行駛僅僅依靠4T發(fā)動機(jī)的話個人認(rèn)為還是有些動力不足。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼
- 1啟源A07增程式混動以及純電版車型12月12日正式上市
- 2售16.79萬起,長安啟源A07新增兩款純電版車型上市
- 3長安啟源 A07 新增兩款電動車型正式上市
- 4長安啟源Q05車型12月12日正式上市,打造數(shù)智電驅(qū)精品體驗(yàn)
- 5定位緊湊型插電混動SUV,長安啟源Q05正式上市
- 6售價 11.99 萬元起,長安啟源 Q05 車型12月12日上市
- 7全新軒逸·經(jīng)典舒適版和豪華版12月12日正式上市
- 8指導(dǎo)價10.86萬元和11.86萬元起 新款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典上市
- 9日產(chǎn)軒逸經(jīng)典12月12日正式上市,共推出2款車型
- 10預(yù)售價14萬起,奇瑞iCAR 03將于12月18日正式上市