寶馬x1啟動(dòng)怠速不穩(wěn) 怠速抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是什么原因

大家好，今天小編來(lái)為大家解答寶馬x1啟動(dòng)怠速不穩(wěn)這個(gè)問(wèn)題，怠速抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是什么原因很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

寶馬x1開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn),寶馬x1怠速不穩(wěn)原因

寶馬x1開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)，這是怎么回事呢？

寶馬x1只有開(kāi)空調(diào)下才會(huì)怠速不穩(wěn)，有以下原因：

1.寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無(wú)法接收空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)。當(dāng)無(wú)法判斷是否開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)錯(cuò)誤的認(rèn)為是短暫的高負(fù)荷，試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時(shí)的阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來(lái)的時(shí)候，又無(wú)法承受空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)載，再次提高轉(zhuǎn)速。來(lái)來(lái)回回，就表現(xiàn)成怠速不穩(wěn)。

2.寶馬x1空調(diào)控制電路出錯(cuò)，無(wú)法發(fā)送空調(diào)開(kāi)啟信號(hào)。與第一條同理，因?yàn)闊o(wú)法判斷空調(diào)開(kāi)啟狀態(tài)，ECU會(huì)連續(xù)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速，表現(xiàn)成怠速不穩(wěn)。

3.寶馬x1空調(diào)電路故障，導(dǎo)致空調(diào)間歇性工作。當(dāng)空調(diào)不工作時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)皮帶是空轉(zhuǎn)無(wú)負(fù)載狀態(tài)，所以不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載?？照{(diào)壓縮機(jī)連續(xù)間歇性工作導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速，表現(xiàn)成怠速不穩(wěn)。

常情況下，幾乎所有車(chē)輛在開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速會(huì)有上升，一般提高100~150RPM都屬于正常。

開(kāi)空調(diào)時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)是用空調(diào)壓縮機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的，皮帶驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)。所以為了保證怠速狀態(tài)下不會(huì)因?yàn)轭~外的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載而熄火，電噴控制，且皮帶傳動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的車(chē)輛怠速都會(huì)有所上升。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)都有發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，控制和調(diào)整合適的怠速，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在低功耗狀態(tài)下保持運(yùn)轉(zhuǎn)，不被熄滅。

寶馬x1怠速抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良；油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞；怠速控制閥故障等。都會(huì)引起怠速抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良，當(dāng)氣缸內(nèi)的混合氣過(guò)濃時(shí)，車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)爆震、抖動(dòng)等情況。當(dāng)混合氣過(guò)稀時(shí)，車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力的情況。

2、燃油系統(tǒng)堵塞或故障由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導(dǎo)致汽車(chē)怠速時(shí)不能得到相應(yīng)的燃油量，導(dǎo)致混合氣就會(huì)變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出變?nèi)酰∷俣秳?dòng)。

3、怠速控制閥故障電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的的怠速運(yùn)行大都是由怠速控制閥來(lái)控制的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)等信號(hào)，會(huì)對(duì)怠速控制閥的開(kāi)啟進(jìn)行控制，從而來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)使得進(jìn)氣量分配不均，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)動(dòng)力忽高忽低，車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，同時(shí)車(chē)輛開(kāi)始出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，需要馬上停車(chē)，呼叫拖車(chē)等待救援。為了安全，也為了其他人的安全，沒(méi)有必要冒險(xiǎn)繼續(xù)開(kāi)著。

2010年x1怠速不穩(wěn)怎么回事,沒(méi)有故障碼

您好，怠速不穩(wěn)，常規(guī)問(wèn)題是，火花塞，缸線，哪個(gè)缸工作不好，或者是節(jié)氣門(mén)臟了，清洗干凈，做一下匹配，在檢查哪個(gè)地方漏氣，進(jìn)去管，謝謝