排氣管的單邊雙出和雙邊單出

1、排氣管單邊雙出，設(shè)計(jì)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)是直列型，發(fā)動(dòng)機(jī)只有一側(cè)有排氣支管，排氣管懸掛于車(chē)底的穩(wěn)定性，和汽車(chē)尾部的美觀性，與消音效果沒(méi)多大關(guān)系。

2、雙邊單出是汽車(chē)排氣的一種構(gòu)造形式。除了雙邊單出，還有單邊單出、單邊雙出、雙邊雙出，以及兩個(gè)獨(dú)立排氣系統(tǒng)。汽車(chē)采用哪種排氣構(gòu)造形式，還是取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量與種類(lèi)。

3、先看第一種，就是單邊雙出的和單邊單出的有什么區(qū)別。其實(shí)這兩種排氣管區(qū)別很小，因?yàn)檫@兩種排氣管的尾段都是有一個(gè)消音器的，聲音聽(tīng)上去也是沒(méi)有多大差別的。只是單邊雙出看上去要比單邊單出的更加好看了。

4、對(duì)環(huán)境污染不同：?jiǎn)芜吪艢夤鼙入p邊環(huán)境污染小。排氣管內(nèi)裝有智凈化裝置，當(dāng)汽車(chē)高溫廢氣通過(guò)其凈化裝置時(shí)，三通催化可有效凈化廢氣中的有害氣體，雙排氣管可排放更多廢氣。

5、為雙邊單出，雙邊排氣系統(tǒng)主要是為了降低排氣系統(tǒng)的壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣更為順暢，一定程度上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩都有相應(yīng)地提高。而雙邊排氣管比單邊排氣管在高速時(shí)產(chǎn)生的噪音更低。