大眾汽車(chē)節(jié)氣門(mén)傳感器有哪幾種形式?

1、滑動(dòng)電阻式節(jié)氣門(mén)位置傳感器 滑動(dòng)電阻式節(jié)氣門(mén)位置傳感器，又稱(chēng)線(xiàn)性輸出式節(jié)氣門(mén)位置傳感器、可變電阻式節(jié)氣門(mén)位置傳感器、電位計(jì)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器。目前雙可變電阻式節(jié)氣門(mén)位置傳感器正被大量應(yīng)用到汽車(chē)中。

2、傳統(tǒng)的拉線(xiàn)式節(jié)氣門(mén)，有三種常見(jiàn)的傳感器形式，分別是觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)式，滑動(dòng)變阻式，怠速開(kāi)關(guān)和滑動(dòng)變阻整合的綜合式?，F(xiàn)在常見(jiàn)的電子節(jié)氣門(mén)，控制系統(tǒng)所用的節(jié)氣門(mén)位置傳感器常見(jiàn)的有兩種，分別是雙滑動(dòng)變阻式和雙霍爾式。

3、節(jié)氣門(mén)位置傳感器 原理：節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝在節(jié)氣門(mén)上，用來(lái)檢測(cè)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。它通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)與節(jié)氣門(mén)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)而反映發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況。此傳感器可把發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況檢測(cè)后輸入電控單元（ECU），從而控制不同的噴油量。