進(jìn)口大眾才是真大眾,邁騰旅行駕駛體驗,談?wù)劯惺?/h1>

1、進(jìn)口大眾邁騰旅行版，除了綜合素質(zhì)不錯——高速油耗表現(xiàn)佳，搭載了8T發(fā)動機(jī)外，其他方面都不太值得推薦。

2、大眾邁騰旅行版：大眾（進(jìn)口）邁騰旅行車（Magotan Variant）于去年12月初已在中國上市，在去年廣州車展上，它與寶馬新5系旅行車（5 Series Touring）是較為受關(guān)注的兩款旅行車。

3、第七代邁騰旅行車率先在國內(nèi)進(jìn)口銷售，由于造型漂亮，配置豐富，空間使用廣受認(rèn)可（并且買這種進(jìn)口邁騰旅行車的人往往都是高素質(zhì)，高收入的人士）。

4、不錯的，配置不低，做工比國產(chǎn)得精致，后備箱大，動力也不錯，變速箱也可靠，就是軸距比國產(chǎn)的稍微短一點，后排空間不如國產(chǎn)的大，但是也夠用。維修保養(yǎng)貴一點，總體來講很好的一款車。

5、進(jìn)口邁騰旅行版是衛(wèi)蘭，是呂邁的換代車型。中國的現(xiàn)款帕薩特其實來自于A級車Lapila，只是名字在上海大眾手里。正統(tǒng)的帕薩特其實就是一汽大眾的邁騰。

6、總結(jié) 巔峰之作 這輛進(jìn)口大眾邁騰旅行的底盤結(jié)構(gòu)，與我們之前拆過的夏朗基本一致，都是基于大眾的巔峰之作PQ46平臺打造，那個時代的大眾看重的是產(chǎn)品性能，而并非成本，鋁合金副車架，鋁合金羊角，鋼質(zhì)護(hù)板都會被使用。