老智跑發(fā)動(dòng)機(jī)比新智跑參數(shù)好 新智跑和老智跑哪個(gè)好

起亞獅跑2.0和智跑2.0發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)耐用

智跑2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。起亞獅跑2.0和智跑2.0發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，智跑2.0發(fā)動(dòng)機(jī)耐用。

1、首先智跑發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁結(jié)構(gòu)，獅跑是鑄鐵缸體，其他部分是鑄鋁材料，全鋁結(jié)構(gòu)重量輕，散熱好，運(yùn)動(dòng)噪音低。

2、其次智跑發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是液壓氣門挺桿，獅跑使用的是機(jī)械墊片氣門挺桿，液壓氣門挺桿比機(jī)械墊片氣門挺桿平順性要好很多。

起亞新智跑是不是比老智跑配置和用料上縮減了很好

只能說(shuō)一分錢一分貨，但是也不能說(shuō)配置和用料就縮減很多。新智跑頂配比老智跑的入門級(jí)都便宜，配置上也豐富很多。性價(jià)比有很大提升，對(duì)于預(yù)算有限，有想要合資緊湊型SUV的人來(lái)說(shuō)是個(gè)福音。

不過(guò)新智跑和老智跑完全不是一個(gè)定位的車型?，F(xiàn)在它被定義為入門級(jí)緊湊型SUV。我們可以看到很多細(xì)節(jié)的地方都被閹割掉了。比如方向盤調(diào)節(jié)，老款支持上下+前后調(diào)節(jié)，新款只能上下調(diào)節(jié)。同樣的仿皮座椅，老款能選裝真皮，新款不允許了。老款第二排座椅角度可以調(diào)節(jié)，新款不允許了。老款支持USB+aux，新款只支持USB。同樣的鹵素大燈，老款可以選裝氙氣大燈，新款也不提供了。老款的溫度分區(qū)控制，內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目，車內(nèi)氛圍燈等等都沒(méi)有延續(xù)到新款上。

還是那句話，一分錢一分貨，又想花錢少，又想不簡(jiǎn)配，那是不可能的。新款在很多看得到的地方有提升，作為自己的賣點(diǎn)重點(diǎn)宣傳，在其他一些大家關(guān)注少的地方，簡(jiǎn)配一波抵回成本也可以理解。

新智跑和老智跑哪個(gè)好

知道起亞智跑這款車的朋友應(yīng)該都知道起亞智跑是2018年4月更新的。到目前為止，這款車已經(jīng)推出了四款新車型，所以很多人問(wèn)新智跑質(zhì)量怎么樣？事實(shí)上，從3月份起亞智跑的銷量可以看出，這款車升級(jí)后銷量飆升，這也說(shuō)明了這款車在銷量方面是什么樣的。讓我們一起來(lái)看看新款起亞智跑。

新款車型發(fā)動(dòng)機(jī)改觀

汽車的質(zhì)量怎么樣實(shí)際上是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要決定因素。畢竟如果發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量差，那么這款車的質(zhì)量也不會(huì)那么好。新款是打字2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款也有所提升，起亞的發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)還是很不錯(cuò)的。

新款車型質(zhì)量怎么樣

既然新車型的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很好，那么這款車在其他方面呢？新款車的懸架不軟不硬，減震效果還是很好的，而且新車的操控很好，駕駛舒適性很好，整體質(zhì)量還是很不錯(cuò)的。

新款車型動(dòng)力怎么樣

如前所述，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)有所改進(jìn)。新款車型的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，最大扭矩193牛米。與老款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力上有所不同，而其1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140馬力，最大扭矩為242牛米。動(dòng)力很好，這款新車型的發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)代ix35一樣。

既然知道了新智跑質(zhì)量怎么樣，這款車的老款確實(shí)不太讓人滿意，但是自從新款上市后，這款車得到了認(rèn)可，所以銷量也大增。這款車性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，絕對(duì)是一款值得選擇的韓系合資suv。