6擋手動(dòng)是啥變速箱 6檔手自一體是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋是AT還是CVT變速箱
大家好,關(guān)于6擋手動(dòng)是啥變速箱很多朋友都還不太明白,今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于6檔手自一體是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋是AT還是CVT變速箱的知識(shí),希望對(duì)各位有所幫助!
變速箱:6擋手動(dòng)一體是什么意思
6擋手動(dòng)一體變速箱的意思就是,變速箱是自動(dòng)6檔變速,而且具有模擬手動(dòng)的功能,其手動(dòng)功能主要是在變速桿處于D檔的時(shí)候,向右側(cè)推過(guò)去,然后可以根據(jù)駕駛要求,用手輕輕的向后撥表示減檔、向前撥表示加檔。
序列變速:就是常說(shuō)的自動(dòng)擋,但是自動(dòng)擋中還分為兩種:全自動(dòng)和半自動(dòng)。半自動(dòng)就是那種傻瓜式的自動(dòng)擋變速,全自動(dòng)就是無(wú)級(jí)變速器的那種。無(wú)級(jí)變速是超級(jí)跑車(chē)中特別常見(jiàn)的一種變速器,因?yàn)榕苘?chē)的動(dòng)力與內(nèi)燃機(jī)對(duì)于車(chē)來(lái)說(shuō)是特別“暴力”。比如柯尼塞格CCXR百米加速僅需幾秒鐘。但是一檔最高只有86M,一腳油門(mén)下去,如果你換不過(guò)檔,那么對(duì)車(chē)的內(nèi)燃機(jī)是非常危險(xiǎn)的,所以當(dāng)你速度大于檔位時(shí),會(huì)自動(dòng)上提一檔,所以叫做無(wú)級(jí)變速。
手自一體:對(duì)于抵擋的跑出來(lái)說(shuō),手自一體屬于普遍級(jí)的變速形式,適合各類(lèi)車(chē)手的操作。在高檔跑車(chē)中是不可能存在手自一體的,因?yàn)槭肿砸惑w的操作性不利于跑車(chē)加速度。
手動(dòng)擋型:對(duì)于一些特別的跑車(chē)來(lái)說(shuō),手動(dòng)擋是很實(shí)用的,但僅限于專(zhuān)業(yè)車(chē)手的變速器。比如道格車(chē)中的一些經(jīng)典的肌肉車(chē),大部分都是手動(dòng)擋。因?yàn)榈栏裣盗械募∪廛?chē),屬于高強(qiáng)的極速型車(chē)輛,要求的是速度的最高值,而不是加速。
6擋手動(dòng)變速箱怎么樣
6擋手動(dòng)變速箱還是不錯(cuò)的:1、其實(shí)6MT和5MT的原理和結(jié)構(gòu)都一樣的只是多出一套齒輪讓你可以更加合理地選擇擋位。在同樣的變速箱結(jié)構(gòu)和調(diào)教水平下6MT肯定要比5MT要好;2、多出的一個(gè)擋位除了讓中低速時(shí)可以獲得一個(gè)更加合理的齒比也讓高速巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速降低既省油也能控制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。比如寶駿7301.8L的車(chē)型配備的是5MT5擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500rpm;而1.5T的6MT6擋只有1800rpm效果還是十分明顯的;3、如果按照機(jī)械的復(fù)雜程度來(lái)說(shuō)6MT確實(shí)會(huì)比5MT有著更高的故障風(fēng)險(xiǎn)但是MT變速箱已經(jīng)是一個(gè)十分完善的零件對(duì)所增加的故障風(fēng)險(xiǎn)是微乎其微甚至可以忽略不計(jì)。
6檔手自一體是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋是AT還是CVT變速箱
6檔手自一體是自動(dòng)擋,屬于AT自動(dòng)擋。俗稱的就是6AT變速箱,也就是6檔手自一體變速箱,而cvt是沒(méi)有檔位的,只可以模擬6個(gè)檔位,但是開(kāi)車(chē)的感覺(jué)是完全不一樣的。
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