自動(dòng)啟停多少碼才有作用 自動(dòng)啟停功能每次都行車幾十公里以后才能用

大家好，今天小編來為大家解答自動(dòng)啟停多少碼才有作用這個(gè)問題，自動(dòng)啟停功能每次都行車幾十公里以后才能用很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

汽車的自動(dòng)啟停真的有用嗎

現(xiàn)在很多汽車都安裝有自動(dòng)啟停功能，但使用的人并不多，或者使用了一段時(shí)間就不再使用，認(rèn)為自動(dòng)啟停功能太傷電瓶，而且影響駕駛體驗(yàn)，但其實(shí)自動(dòng)啟停功能的好處還是很多的。

一、自動(dòng)啟停功能最主要的好處是省油

我們車輛在短時(shí)間停止后再次起動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，起動(dòng)阻力較小，而且在起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪是通過起動(dòng)機(jī)的幫助進(jìn)行起動(dòng)的，此時(shí)起動(dòng)的耗油量?jī)H相當(dāng)于怠速0.8秒的耗油量，所以理論上停車超過1秒就會(huì)有省油效果，另外，之前德國(guó)博世公司就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)做過相關(guān)測(cè)試，得到的結(jié)論是，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)平均節(jié)油率為9%-14%左右，越是擁堵路段、汽車排量越大節(jié)油效果就越明顯，我們中國(guó)汽車技術(shù)研究中心以前也有過類似測(cè)試，得出的結(jié)果是節(jié)油率高達(dá)8%-27%，這已經(jīng)是相當(dāng)大的一部分成本了，日積月累下來，可以省很多錢呢，本來，這項(xiàng)技術(shù)發(fā)明的最初目的就是為了省油。

二、減少積碳的產(chǎn)生

汽車自動(dòng)啟?？梢宰屛覀?cè)谌粘Ｍㄟ^擁堵路段或者等紅綠燈時(shí)大大減少發(fā)動(dòng)的空轉(zhuǎn)和低速怠速時(shí)間，如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于這樣的空轉(zhuǎn)、低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的話并沒有什么太大的危害，但是由于怠速轉(zhuǎn)速低，發(fā)動(dòng)機(jī)可燃燒混合氣體會(huì)燃燒的不充分，容易在發(fā)動(dòng)內(nèi)產(chǎn)生積碳的堆積和沉淀，從而間接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，而汽車的自動(dòng)啟停就可以大大縮短發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳。

三、減少尾氣的排放

節(jié)能減排，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停技術(shù)可以讓我們?cè)谕ㄟ^擁堵路段或者等紅燈時(shí)，車輛不排放尾氣，從而減少車輛的尾氣排放。

汽車自動(dòng)啟停技術(shù)有利有弊，但任何一個(gè)成功的技術(shù)都是為了服務(wù)我們的，世界上本就沒有完美的技術(shù)和無暇的事物，所以，我們?cè)谙硎芗夹g(shù)便利的同時(shí)，也要承擔(dān)相應(yīng)的負(fù)擔(dān)，這樣才能平衡啊，另外，祝愿廣大車友一帆風(fēng)順，事事順心！

自動(dòng)啟停功能每次都行車幾十公里以后才能用正常嗎

可以去檢查一下，一般是水溫得上來后就可以自動(dòng)啟停了。

1.冷車發(fā)動(dòng)后水溫沒有上來(一般是70度為界)

2.車外溫度低于5度，或開了熱風(fēng)車內(nèi)低于20度。

3.電瓶電量不足(低于60%)

4.方向盤角度大于30度

5.前排安全帶沒有系好

6.坡道停車(比如10%+坡

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是需要速度達(dá)到多少

對(duì)于自動(dòng)擋汽車只要汽車啟動(dòng)，那么自動(dòng)啟停這套系統(tǒng)就處于正常的工作狀態(tài)，當(dāng)接收到駕駛員踩下剎車的信號(hào)后，一般在1-2秒就會(huì)自動(dòng)熄火了；而當(dāng)駕駛員需要繼續(xù)前行時(shí)松開剎車踩油門或者稍微輕輕的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)就又再次啟動(dòng)了。